Ціна за літр бензину може збільшитись до 60 грн — Сергій Куюн
Інтерв'ю
Директор консалтингової компанії «А-95» Сергій Куюн розповідає про те, як зміняться ціни на паливо в Україні та які причини здорожчання вартості бензину.
Ведучі1
Гості1
Наскільки подорожчає паливо в Україні найближчим часом?
Сергій Куюн: Здорожчання прогнозували ще на початку липня, коли повернули старі податки на пальне. Податкове навантаження для бензину зросло на 11 грн за літр, а на дизельне пальне на 7,5 грн. Це суттєвий тягар, який не можна не помітити. Хоча й деякі політики казали по-іншому.
Липень був доволі спокійним, бензин та дизпаливо подорожчало всього лише на 4 гривні. Це набагато менше, ніж очікувалось. Це завдяки тому, що були накопичені дуже гарні запаси в червні, напередодні підвищення податків.
Читайте також: Бензину відтепер завжди буде мало, саме час переходити на електрокари — автоюрист
Але ж запаси закінчуються. Щобільше, біда не приходить одна. Відбулось зростання цін на нафтопродукти у світі. Тобто вже за перший тиждень серпня фіксуємо здорожчання бензину та дизпалива на 3 грн. Думаю, що воно й буде надалі. Це показують розрахунки.
Оскільки податки зросли на 11 грн, а закупівельна вартість на 5 грн за літр бензину, то отримаємо додаткових 16 грн відносно червневих цін. Тобто, 95-ий нещодавно коштував 45-46 грн, але ціна його може збільшитись до 60 грн. Я думаю, що протягом тижня ми побачимо вартість за літр бензину – 55 грн, а дизпалива – 54 грн.
Читайте також: Ані Україна, ані Європа не лишаться без пального — Куюн про вплив ембарго на російські нафтопродукти
Який прогноз щодо ситуації із пальним взимку та восени?
Сергій Куюн: Ринок дуже непередбачуваний, особливо після повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Ми бачили вже різні «віражі», які ніхто не міг спрогнозувати.
Поки що перебуваємо на піку сезонного споживання пального, який триватиме до жовтня. Зазвичай, у цей період ціни тримаються на високому рівні. Потім, можливо, буде стабілізація. Але впевнено про щось говорити складно, оскільки Саудівська Аравія та Росія зменшують видобуток нафти, щоб її ціна зростала. Натомість інші країни не чинять спротив. Тому прогнозую все ж зростання цін.
Читайте також: Зростання цін на бензин і дизпаливо: чи можна запобігти здорожчанню?
Про націоналізацію «Укрнафти» та політику уряду
Сергій Куюн: Не можу оцінювати всі галузі економіки, але на ринку палива та нафти мені подобаються процеси, які відбуваються. Восени минулого року націоналізували «Укрнафту». Компанія за останні 10 років мала фінансові результати у вигляді збитків. Та за перші чотири місяці цього року вона заробила 7 мільярдів грн прибутку. Це не навіть не за рік. Здається, максимальний показник у компанії був три чи чотири мільярди грн за рік. «Укрнафта» розвивається: сплатила купу податків, погасила борги, щось бурить та розвідує тощо.
Почалась реструктуризація державних активів, зараз їх консолідують. Наприклад, та ж мережа «Glusco» дає надію, бо почалась нормальна структуризація для того, щоб збільшувати доходи державного бюджету та наближати перемогу.
З іншого боку, бачимо інший план уряду щодо повернення податків. Проблема не в тому, що податки високі. Дехто не розуміє як їх можна підвищувати під час війни. Треба підвищувати податки, бо треба гроші. Тільки наш бюджет фінансує українську війну, більше ніхто.
Ризики є в тому, що високі податки не платитимуть. На жаль, ми вже бачимо перші ознаки того, що так воно і відбувається. Вже видають якісь «ліві» чеки, зустрічаються незрозумілі абсолютно ціни. Фактично отримаємо ситуацію, що ціни збільшаться, а бюджет не отримає цих податків. Тому потрібно консолідувати зусилля податкових, Мінфіну, щоб забезпечити надходження до бюджету та покращити фінансування нашої оборони.
Читайте також: «Укртатнафта» перерахувала 531 млн грн несплачених податків у бюджет після викриття — СБУ
До кінця 2023 року «Укрнафта» планує розпочати будівництво дев’яти нових свердловин: чотири з них — власними силами, п’ять — із залученням сторонніх бурових компаній.
Нагадаємо, у червні експерт з питань енергетики Геннадій Рябцев в ефірі Громадського радіо заявляв, що скасування карантинних обмежень разом із відновленням податків на пальне призведе до зловживань на ринку.
На початку повномасштабного вторгнення уряд знизив максимально ПДВ до 7% та скасував акциз на пальне. Скасування акцизів мало термін до 1 червня 2023 року.
З 1 липня повернулися довоєнні податки на пальне.
З 31 липня до 1 серпня великі мережі автозаправок, зокрема ОККО й WOG, підвищили ціни всіх видів пального на 1 гривню за літр.
Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі
При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS
