У Черкасах найгірші дороги в Україні, — дані соцопитування

Черкаські водії скаржаться: найгірша дорога на вулиці Сурікова, Вернигори, Хоменка та Руставі. Глибину черкаських ям на дорогах, думки водіїв та коментарі у матеріалі нашого кореспондента.

Черкащанин Володимир Крот — водій із 27-річним стажем. Вулицям обласного центру за якість ставить «трійку з мінусом»: проїхати можливо, але кількість ям перекриває по ширині майже усю проїжджу частину. Першотравневу вулицю жартома називає «дорогою життя» і додає ще з десяток проблемних вулиць у місті:

«Найгірші вулиці, які я знаю, це Першотравнева. Там глибичезні ями, які ніколи не ремонтуються. Сурікова, біля вокзал. Тут ями великі на проїжджій частині, де виїздять автобуси приміського типу. Кожний день вони їдуть через ці ями з пасажирами. Біля обласної лікарні поворот по Дахнівській вулиці був. Там ями просто по коліно. Автобуси, машини скакають там. У центрі безпосередньо таких ям не було. Нарізали на Дашкевича і на Байди Вишневецького технікою. Вже три тижні ніхто нічого не ремонтує».

Микола Осадчий — автомобіль водить уже 36 років. Каже: у місті вулиці, як такі, відсутні, особливо дорога між Смілою і Черкасами. Саме там, на його думку, автомобілісти пересуваються черепаховими кроками. Ямковий ремонт не розуміє, визнає лише монолітний, який може простояти кілька років:

«Самые качественные дороги у нас были положены года два назад. Это улица Смилянская, Ильина, Октябрьская – местами. Самые плохие дороги у нас находятся…Та в принципе, они везде находятся. Я таких дорог за свою бытность, которую я нахожусь за рулем, я еще не видел такого отвратительнго покрытия, которое в данный момент. Именно в этот год накаких работ даже профилактических не проводится. Если сравнить с дорогами двух прошлых лет, то дороги в ужаснейшем состоянии».

Начальник управління вуличної інфраструктури департаменту житлово-комунального комплексу Черкаської міської ради Сергій Отрешко із даними рейтингу про те, що у Черкасах найгірші дороги, не погоджується. На його думку дороги у Кіровограді та Миколаєві на центральних ділянках — гірші:

«Я не погоджуюсь, що у Черкасах найгірші дороги. Вони не в нормальному станы, але не є найгіршими. Чиста ямковість, яка визнана за результатами обстеження, вона не перевищує десяти відсотків від всієї площі заасфальтованих доріг і, якщо вже казати відверто, то щонайменше основні магістральні дороги, то вони проїзні і нормально проїзні. Тобто я не погоджуюсь з тим, що бульвар Шевченка на 45%  непридатний чи в аварійному стані».

Він визнає: найгірші ділянки дороги на вулицях Сурікова та Оборонної через відсутність зливової каналізації. Вода, яка стоїть після дощів та снігу, нещадно псує дорогу щосезону.

Сергій Отрешко задоволений ремонтом вулиці 30-річчя Перемоги. Зізнається, що ще місяць тому не думав, що її вдасться відремонтувати, і додає: про її ремонт можна забути на 2-3 роки.

Вулиця Вернигори, фото якої розміщено на сайті «Громадського радіо», на думку Отрешка, теж не у найгіршому стані. Минулого року її уже ремонтували, і витратили близько 100 тисяч гривень: роботу виконали на відрізках від Смілянської до вулиці Десантників, але після зими асфальт на ній не втримався:

«Скаладений відповідний акт. Асфальто-бетонний завод зобов’язався переробити свої недоліки, усунути їх, але, нажаль, до сих пір не приступив до усунення цих недоліків. Чому я не можу сказати, коли воно будезроблено, тому що насправді ми не маємо права витратити хоча б копійку бюджетних коштів на той об’єкт, на який ми вже витратили у минулому році бюджетні кошти. Але ремонт, як виявилося, був зроблений не якісно.

Або підприємство повинно усунути недоліки, або, я підозрюю, на підставі судового рішення ми отримаємо повернення коштів за неякісно виконаний ремонт і на отримані кошти заново відремонтуємо дороги».

Черкаська міська влада очікує на розкриття тендерних пропозицій, яке заплановано 12 серпня: якщо тендер відбудеться, то на ліквідацію ямковості спрямують 6,7 мільйона гривень. Сергій Володимирович додає: це найбільша сумма коштів за останні 5 років, виділена на ремонт ям. На них вдасться зробити 20 тисяч м² дороги. Перевагу отримає той підрядник, який має попередні схвальні відгуки і запропонує найнижчу ціну:

«В першу чергу це буде бульвар Шевченка, по всій протяжності ліквідація найпроблемніших місць. Це буде вулиця Волкова, вулиця Чорновола від Шевченка до Героїв Сталінграда. однозначно це буде вулиця Пастерівська майже на всій протяжності. Це буде вулиця Рози Люксембург. На момент визначення цього переліку будуть визначені ті ділянки, які потребують ремонту зараз».

Отрешко прогнозує, що цього року поточного ремонту дочекаються ще 50 вулиць, серед яких Крупської, Орджонікідзе, Вернигори та Петровського. Цього року, і на поточний, і на ямковий ремонти, у бюджеті міста закладено 50 мільйонів гривень.

Дані соцопитування наводить сайт Navizor.com.

Ірина Філенко спеціально для «Громадського радіо»