Донецька залізниця погрожує місцевій владі обмежити рух поїздів

У разі незадоволення вимог обіцяють, що із 1 листопада близько десяти електропоїздів не зупинятимуться у багатьох населених пунктах. Оголошення про це висить у залі приміських кас вокзалу Костянтинівки. Люди обурюються, бо пересісти на автобус для багатьох дорого. Пасажири вже висловлюють обурення таких станом речей.

Депутати та чиновники у містах також невдоволені: пільги людям дала держава, а не місто чи село. І механізм розрахунку суми, що має заплатити бюджет за пільговиків, відсутній. Тож платити не будемо, — наголошує секретар Костянтинівської міської ради Юрій Разумний.

«Через Костянтинівку їдуть люди з інших міст, сіл з району Мирнограду, Покровська. Нам як виділити своїх пільговиків? Сплачувати за інших — нераціонально для міста. Та й не зовсім законно», — зазначив секретар.

Костянтинівці виставили суму у 140 тисяч гривень, Дружківському бюджету вдвічі більше — 280 тисяч гривень. Секретар міської ради Ірина Бучук говорить : готові б заплатити, але таких витрат не планували на цей рік.

Ірина Бучук — секретар Дружківської міської ради зазначила:

«Нам виставили суму у 280 тисяч гривень. У місцевому бюджеті на цей рік таких витрат у нас не заплановано. Це повідомлення від Донецької залізниці ми отримали без попередження. Для нас — для місцевої ради — це був шок. Де взяти ці кошти? Вони не заплановані».

Донецька залізниця запевняє: з початку року просили місцеві бюджети оплатити перевезення пільговиків, ті не чули. Тож вдалися до конкретних кроків — відмову від зупинок у тих містах, де є борги.

Володимир Ковальов — провідний інженер відділу тарифів служби приміських пасажирських перевезень Донецької залізниці каже:

«Впродовж десяти місяців 2016 року місцеві адміністрації відповідали, що ми розглянемо ваші звернення на найближчому засіданні сесії. Так було до літа, потім почалися відпустки, тепер ми стали по-іншому розмовляти, бо приміське сполучення за результатами фінансового року у збиток залізниці. Тому на відмови керівників міст і районів ми стали звертати більше уваги».

«Ми маємо принципову згоду від багатьох районних та міських адміністрацій, які готові знайти кошти і оплатити пільговиків. Сьогодні дзвонила Межевська райрада, Попаснянська, Волноваська, Барвенківська готові шукати кошти у своїх бюджетах. Тобто є міські та районні ради, що готові з нами співпрацювати і шукати кошти. Дружківка, Костянтинівка, Краматорськ та Слов’янськ відмовили нам», — розповідає Володимир — провідний інженер відділу тарифів служби приміських пасажирських перевезень Донецької залізниці

«Як варіант, місцеві ради готові розглянути взаємозаліком податок на землю, що Донецька залізниця заборгувала багатьом містам. По Костянтинівці сума складає понад 400 тисяч», — зазначає Юрій Разумний. і додає: «Залізниця не оплачує податок на землю перед місцевою владою. Вони нам винні понад 400 тисяч за два роки. Не платять, хоча вже керівництво залізниці ми запрошували на комісії до себе».

Поки чиновники шукають варіанти розв’язання проблеми, люди побоюються, що їхня електричка з 1 листопада проїде повз станцію.

Наталя Поколенко з Донеччини, «Громадське радіо»