Судова експертиза щодо зловживань в "Укрзалізниці" може тривати півроку - Андрєєв

Заступник прокурора Києва Андрій Андрєєв розповів Громадському радіо, які саме факти розслідуються та на якому етапі розслідування.

Перший момент – взаємодія між “Укрзалізницею” та страховою компанією “Интер-Полис” (надає послуги зі страхування всім пасажирам “Укрзалізниці”)

“Страхова компанія “Интер-Поліс” часто переукладає угоди з іншими страховими компаніями, куди, на наш погляд “вимиваються” ці гроші, які, в першу чергу, мали б акумулюватись в компанії “Интер-Полис”, – говорить Андрій Андрєєв.

Також, за його словами, встановлено той факт, що “Укрзалізниця” володіла достатньою кількістю акцій цієї страхової компанії і до того ж витратила 14 мільйонів гривень на придбання акцій страхової компанії за завищеною ціною

В цьому прокуратура та СБУ і вбачають склад злочину.

Ще один факт, який привернув увагу правоохоронців – придбання дизельного палива.

“Є дві компанії. З однією з них були такі стосунки: уклали угоду позики. “Позичили” у цієї компанії дизельного палива на 344 мільйона. При цьому в угоді прописали те, що для забезпечення того, що “Укрзалізниця” виконає в обов’язковому порядку свої зобов’язання, “Укрзалізниця” покладе півмільярда (сума, яка перевищує суму позики) на депозитний рахунок. І “Укрзалізниця” поклала туди ці півмільярда”, – говорить Андрій Андрєєв і додає:

“Крім того, цією угодою передбачили: якщо “Укрзалізниця” своєчасно не виконає умови угоди, які взяла на себе, то тоді за кожен день прострочення, вона заплатить цій компанії один відсоток від суми угоди”.

За його словами, штучно були створені такі умови, що “Укрзалізниця” сплатила цій компанії лише штрафних санкцій на 80 мільйонів гривень.

Третій момент, який розслідується в рамках цього кримінального провадження, – закупка дизельного палива через тендер, говорить заступник прокурора Києва.

За визначеною ціною було закуплено певний об’єм пального. З дотриманням всіх правил, за кращою ціною.

Втім, коли дійшло до виконання угоди, фірма, яка виграла тендер, заявила, що пальне подорожчало. І за узгоджено суму було запропоновано поставку меншого об’єму палива, ніж було заявлено з самого початку.

“Ми говоримо, що таким чином було нанесено збитків “Укрзалізниці” на суму 40 мільйонів гривень. Але, специфіка кримінальних проваджень, пов’язаних з економікою, полягає в тому, що за вимогою діючого КПК оголосити підозру та скерувати справу до суду і отримати обвинувальний вирок, можливо, лише за умови, якщо нанесений збиток буде підтверджений відповідною судово-економічною експертизою”, – пояснює Андрій Андрєєв.

Під час проведених на минулому тижні 15 обшуків правоохоронці вилучили оригінали всіх необхідних документів. Заступник прокурора Києва зазначає: спочатку ці документи передадуть фахівцям, які проведуть аудит, після нього буде проведена судово-економічна експертиза.  Коли ж буде отримана інформація, що збиток є, то тоді можна буде говорити про присутність складу злочину з боку посадових осіб “Укрзалізниці”.

Він підкреслює, що ці дії можуть тривати півроку.

Зазначенні правопорушення, додав Андрій Андрєєв, мали місце в 2015-2016 роках.