Bellingcat ідентифікував ключових свідків у справі Боїнга

У журналістів Bellingcat є прізвища ймовірних ключових свідків у справі Боїнга. Про це в інтерв’ю “Громадському радіо” повідомив журналіст Bellingcat Арік Толер. Він зазначив, що у звіті ця інформація не наведена.

Арік Толер: В нашем отчете мы не успели ответить на вопрос, какой именно водитель перевез «Бук» через границу. У нас есть предположение, кто это был. Есть несколько водителей, которые могли это сделать. Мы не знаем, именно они сделали это или нет. Мы сняли из отчета несколько деталей, но полную редакцию мы передали для национального расследования.

В полном докладе мы говорим, какие водители находились в Ростовской области в момент трагедии, а каких там не было. Водитель – это один из самых важных свидетелей по крушению Боинга. Ведь, это водитель солдат, водитель экипажа, он знает, кто сопровождал “Бук”. 

Також Толер зазначив, що голландці дуже зацікавлені знайти Дельфіна и Оріона, 

Арік Толер: Главный вопрос – это кто такой дельфин и Орион. Они были в Донецкой области в момент крушения Боинга. Голландцев очень интересует этот вопрос. Они просят информацию о них. Мы очень хотим расследовать историю этих персонажей. 

Нагадаємо, сьогодні Bellingcat оприлюднили фото «Бука», зроблене в Росії до катастрофи MH17.

Сьогодні Bellingcat повідомили про те, що їм вдалося виявити «відсутню ланку» для ідентифікації російського «Бука», який збив малайзійський «Боїнг». Вони знайшли фото, на якому видно маркування негабаритного вантажу на «Бук 332». Фото було зроблене до його транспортування в колоні у червні 2014 року.

«На фото, яке зробив російський механік, ймовірно, навесні 2013 року, видно «Бук 332» з тими ж білими транспортними маркуваннями, що були на ньому в Україні незадовго до і незабаром після збиття MH17. Ця фотографія «Бука 332», на якій повністю видно бортовий номер, а також маркування негабаритного вантажу, — остання за часом зйомки з виявлених нами, знятих до його транспортування в колоні в червні 2014 року, коли друга цифра бортового номера була вже зафарбована, — повідомляється на сайті Bellingcat.

Дослідники підкреслюють, що біле маркування центру мас та маркування негабаритного вантажу на лівому борту машини були чітко помітні на «Бук 332» як в колоні у червні 2014 року в Росії, так і на фотографіях і відео 17 і 18 липня на сході України.