Метро збільшиться вдвічі і доходитиме до селища Жуляни, — Генплан Києва

У проект Генерального плану Києва внесли останні зміни, вони торкнулися п’ятої гілки метрополітену від площі Тараса Шевченка до Дарницького вокзалу. Про це розповіла начальниця відділу інженерно-транспортної інфраструктури «Київгенплан» Тамара Аляб’єва, передає «Укрінформ».

«Метро має пройти через середню зону Києва від площі Шевченка до Дарницького залізничного вокзалу. Це необхідність для міста. Вона відповідає світовим стандартам функціонування громадського транспорта» — наголосила Аляб’єва.

Протягом найближчих семи років має пройти перша частина будівництва четвертої «Подільсько-Вигурівської» гілки метро. До неї належатиме ділянка від вулиці Глибочицької (з пересадкою на станцію «Лук’янівська») до Подолу (з пересадкою на станцію «Тараса Шевченка»).

Метро мають продовжити до зупинки міської електрички «Троєщина» і по проспекту Маяковського. Згодом лінію метро мають продовжити через центр міста у південно-західному напрямку через проспект Перемоги, Севастопольську площу до селища Жуляни.

Окрім того, у генплані передбачили будівництво нових виходів на наступних станціях: «Університет», «Дружби народів», «Вокзальна». Передбачено і продовження «Святошинсько-Броварської» та «Сирецько-Печерської» гілок метро.

Аляб’єва наголосила, що протягом 20 років передбачається збільшити протяжність ліній київської підземки вдічі – від 66 до 130 кілометрів (від 51 до 100 станцій) та продовжити три існуючі лінії на 15 кілометрів.

Як раніше повідомляло Громадське радіо, у КМДА показали, як виглядатиме метро на Троєщину (ФОТО).