Громадське радіо
«Ситуація контрольована. На станції була аварійна зупинка, тут можуть бути елементи, у яких не повністю вийшов термін експлуатації. Переміщення цих залишків відбуватиметься спеціальним контейнером в сховище. Оскільки це нове сховище, там унікальне нова техніка. Контейнери, в яких перевозитимуть паливо виготовлені в США», — сказав голова ДАЗВ Віталій Петрук.
Для завершення сухого сховища відпрацьованого ядерного палива на майданчику Чорнобильської АЕС укладено контракт з американською компанією «Holtec International».
Петрук зазначив, що побудова СВЯП-2 планувалась з 2002 року. Тому це важко пов’язати з початком війни на Донбасі, оскільки раніше ядерні відходи Україна вивозила на зберігання в Росію.
Роботи у зоні відчуження великою мірою фінансуються з Рахунку ядерної безпеки Європейського банку реконструкції і розвитку.
«Компанії, які виконують роботи виграли тендер організований Європейським банком реконструкції і розвитку. Безпека персоналу, який працює на промисловому майданчику на першому місці. Не було зафіксовано жодного випадку порушення радіаційної безпеки. Саме будівництво пов’язане з підвищенням безпеки. Українські спеціалісти висококваліфіковані і обізнані фахівці. Багато робіт виконуються українськими підрядниками. Найскладніші роботи на СВЯП-2 виконувались українськими підрядними групами», — сказав Петрук.
Як повідомляло Громадське радіо, у Чорнобилі почалися випробування сховища ядерного палива.