РФ перенесла залізничну гілку подалі від ділянки кордону, що контролюється «ЛНР»

Значення новини про запуск Росією залізниці в обхід України в інформаційних полях обох країн значною мірою переоцінене. Таку думку в програмі Ранкова Хвиля на Громадському радіо висловив директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк.

“Дуже заполітизовано звучить – залізниця в обхід України. Насправді йдеться про локальний проект, а саме будівництво порядка 150 км нового залізничного полотна для оптимізації виключно російського залізничного руху в напрямку з центральних областей до південних областей. Зокрема, в напрямку Москва-Адлер. До цього стара залізниця проходила незначну ділянку безпосередньо по території України (близько 30 км) і далі вона йшла фактично по лінії державного кордону між Україною і Росією по території Луганської області, яка наразі непідконтрольна Україні”, – пояснив Сергій Вовк.

Він зазначив, що, ймовірно, через високі політичні, технологічні та безпекові ризики в тому районі ів 2015 році і з’явився цей проект – будівництво нового перегону на ділянці Журавка-Міллерове. 

Нагадаємо, в Росії оголосили про запуск залізниці в обхід території України.Залізницю побудували в Ростовській та Воронезькій області.

Раніше повідомлялося, що двоколійна електрифікована залізниця Журавка-Міллерово протяжністю 122,5 км в обхід України буде повністю введена в експлуатацію в третьому кварталі 2017 року.