«Нам переносили виліт разів п’ять», - в аеропорту «Жуляни» люди чекають на свої рейси по кільканадцять годин

Зранку в понеділок в аеропорту Жуляни чекають на свої рейси кілька сотень пасажирів, вильоти яких неодноразово переносили. Дехто мав летіти ще вчора. Багато людей з дітьми: пасажири чартерних рейсів збиралися на сімейний відпочинок до курортних міст. В очікуванні своїх літаків їм доводиться спати на стільцях в залі чи на валізах і харчуватися в кав’ярнях у приміщенні аеропорту.

Нагадаємо, причиною затримки польотів є конфлікт між деякими авіакомпаніями та туристичними операторами. Причина конфлікту — борги, у яких перевізники і туроператори звинувачують одне одного.

Юрій з родиною мали летіти до турецького Бодрума. Чоловік каже — тур замовляли у туристичної компанії Join Up, перевізник – Bravo Airways.

“Затримують рейс з 1 липня. Ми мали полетіти о 1 ночі, потім о 21, потім перенесли на 19 годину, потім перенесли на 2 липня на 1 ночі, згодом — на 11 годину 2 липня, потім — на 13 годину. Ми зв’язувались з нашим туроператором, у JoinUp казали — чекайте”, — розповідає Юрій.

Іншої допомоги протягом цього часу їм не надали ні аеропорт, ні туроператор. Родині вдалося зайняти місця на стільцях у залі очікування. Але не всі мали таку можливість.

“Знаю, що нам просто пощастило — ми сіли, а люди бігали й просили для себе стільчик. Всі сплять на валізах, загалом”, — зазначає чоловік.

Альона з чоловіком теж летять до Туреччини. Вони приїхали до Жулян на 11 годину після кількаразового перенесення рейсу. Їм також не надавали жодної допомоги — туроператор лише інформував про наступні перенесення вильоту.

“Цей рейс переносили разів п’ять. Зараз ми приїхали на 11, а його перенесли на 13”, — каже Альона.

У приміщенні аеропорту є відділення авіакомпанії Bravo Airways, однак зранку у понеділок воно зачинене, працівників там немає.

Речниця аеропорту Галина Богданенко пояснює, що надавати їжу та житло пасажирам, рейси яких затримуються — це обов’язок перевізника та туроператора.

“Шкода, що туристи потрапили в таку ситуацію, але функція аеропорту – це не годувати чи розселяти пасажирів у готелі. У даному конкретному випадку це функція авіакомпанії й туроператора. Інфраструктура аеропорту не розрахована на таку кількість пасажирів та на такі запити”, — заявила Галина Богданенко.

Заступник директора Департаменту транспортної інфраструктури Дмитро Рахматуллін повідомляв, що аеропорт може надати допомогу туристам, виліт яких затримується, але спершу до столичної влади з проханням про це має звернутися авіакомпанія.  

Через затримку рейсів не могли повернутися додому також українські туристи в Тунісі, які купили тури компанії OASIS Travel. Частину людей поселили в готелі міста Сус, частина залишалася в аеропорту. Туристи мають повернутися до України гуманітарними рейсами – заплановано 5 таких польотів на 2 та 3 липня. Перший літак вже забрав частину людей, а загалом повернути треба 800 туристів.

Туристична компанія Join Up не своїй офіційних сторінках ніяк не прокоментувала ситуацію. Bravo Airways на сторінці у Фейсбуці опублікувала розклад польотів на 2 липня. Авіакомпанія заявляє, що виконала всі рейси, які були заплановані на 30 червня та 1 липня, а з 3 липня повернеться до штатного режиму роботи.

OASIS Travel публікувала кілька дописів, у яких звинувачувала у ситуації перевізника Bravo Airways. Компанія заявляла також, що оплатить проживання у готелях тим туристам, які не могли вилетіти з Тунісу. У жодній з цих фірм не відповідають на дзвінки.

Окрім Bravo Airways, упродовж останніх кількох днів затримувалися чи були скасовані рейси перевізників YanAir, Anda Air, SkyUp. Усього за останні три дні в аеропорту Жуляни скасували 11 рейсів, 2 липня затримуються 3 рейси.

Як уберегти себе від такої ситуації, плануючи відпочинок за кордоном? Максим Дереза, віце-президент Української асоціації туристичних агентств, в ефірі Громадського радіо розповів, що ситуація останніх кількох днів — це лише приклад більшої проблеми з авіаперевізниками на українському ринку. Тому замовляючи тур, варто звертати увагу на те, який перевізник виконуватиме ваш рейс.

“У нас на українському ринку працює кілька авіакомпаній, але, окрім «нормальних» для ринку МАУ чи «Рози Вітрів», існують менші авіакомпанії, які з’явилися упродовж останніх 2-3 років. Вони мають у флоті 2-3 вже 30-річних літака, куплених десь на свалках. Ці літаки використовують для чартерних перевезень, підписуючи угоди з туроператорами”, — пояснив Максим Дереза.

Літаки таких компанії майже безперервно виконують чартерні перевезення. Якщо літак зламається, компанії найчастіше нічим його замінити.

Отримати компенсацію у такій ситуації людина може на підставі туристичного договору, який заключається з турагентом, або ж авіаквитка. Звертатися треба до туроператора чи безпосередньо до авіаперевізника. Максим Дереза каже: якщо рейс затримали, турист має отримати компенсацію за ті дні, які йому довелося чекати. Кожен день затримки оплачують за ціною одного дня відпочинку.

“Усе залежить від моральної шкоди, компенсацію якої яку можна вимагати, і наскільки професійним буде юрист. Але, по суті, якщо турист втратив скажімо, добу відпочинку, йому можуть повернути вартість доби відпочинку”, — пояснив Максим Дереза.

Міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що у вівторок проведе нараду з представниками туроператорів та авіакомпаній, чиї клієнти мусили чекати на свої рейси по кілька днів. Ситуацію з колапсом у роботі перевізників і турфірм в міністерстві різко розкритикували.