Не писати гнівні пости у соцмережах, а подавати до суду: що робитиме держава з проблемами авіаперевезень
Новини

Не писати гнівні пости у соцмережах, а подавати до суду: що робитиме держава з проблемами авіаперевезень

Держава не має змоги контролювати кількість українців, що потребують допомоги закордоном. Про затримані рейси чи невиліт дізнаються або через аеропорти інших країн, або контактуючи з туроператорами та авіаперевізниками.

Держсекретар МЗС України Андрій Заяць закликає українців, що виїздять закордон, вносити дані про себе в систему добровільної реєстрації українських громадян. Лише таким чином держава зможе контролювати кількість українців, які можуть потребувати допомоги. З двох мільйонів осіб, які за 2018 рік користувалися нерегулярними перевезеннями, півтори тисячі мали проблеми з вильотом додому, каже Андрій Заяць.

«Порахувати конкретну кількість пасажирів можуть аеропортові служби іноземних аеропортів, де вони затрималися. Якщо додати Туніс до Грузії, Чорногорії та Албанії, то ми виходимо на півтори тисячі пасажирів станом на вчорашній вечір», — каже Андрій Заяць.

Близько 350 українців, які вимушено провели в аеропортах Тунісу та Албанії по кілька днів, на двох літаках сьогодні в першій половині дня повернулися додому. Вони не прилетіли вчасно через борг туроператора Oasis travel Ukraine перед авіаперевізником Bravo Airways.

Гендиректор авіакомпанії Ігор Логвиненко каже, що мільйонний борг накопичувався давно, але розірвання відносин з туроператором відтягували до останнього. За його словами, без постраждалих би не обійшлося.

«Все одно хтось би та вже полетів, — каже він. — Ви ж розумієте, це процес постійний».

Зрештою, авіакомпанія вивезла українців за власний кошт. Гендиректор Bravo пояснює, що авіаперевізник не контактує з пасажирами чартерних рейсів напряму, а лише виконує замовлення туроператора.

На туроператора Oasis travel Ukraine чекають штрафні санкції від Державіаслужби, проте пасажири зможуть повернути свої кошти, лише подавши до суду, каже держсекретар МЗС України Андрій Заяць.

«Поки наші громадяни не почнуть подавати колективні позови, доти ліберальний ринок не запрацює», — наголошує держсекретар.

На державному рівні Мінекономрозвитку та торгівлі планує врегулювання роботи туроператорів, каже міністр інфраструктури Володимир Омелян.

Зі свого боку, аби дати пасажирам уявлення про надійність перевізників, Мінфраструктури разом з Державіаслужбою обіцяє розмістити на своєму сайті до кінця тижня рейтинг авіакомпаній.

«Він буде оновлюватися щомісяця. Кожен громадянин, туроператор, турагенство зможе побачити якісну аналітику: з якою частотою виконуються рейси, як часто є затримки та запізнення».

Авіаційні перевезення протягом останніх двох років зростають на 30% щороку. Кількість чартерних перевезень за цей час подвоїлася, каже Омелян. Через збільшення навантажень більшої уваги потребує і технічна справність літаків. Міністр інфраструктури заявив, що з наступного року максимальний вік літаків, яким дозволятимуть пасажирські перевезення, буде 20 років. Зараз на всі авіакомпанії чекає ретельна інспекція.

«Судна будуть інспектуватися в постійному режимі. В принципі, це робить і зараз. Але, якщо раніше ми давали якісь можливості, мовляв, ну добре, ще тиждень/два почекаємо. То цього разу такого не буде — всі компанії, які не виконають приписів після інспекції, не матимуть права експлуатації своїх суден», — каже міністр.

Міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що держава готова відзвітувати про суму накладених штрафів за рейси з великими затримками. Проте, додав — пасажирам потрібно не писати гнівні пости у соцмережах, а подавати колективні позови до суду, аби отримати відшкодування.

Читайте також: «Нам переносили виліт разів п’ять», – в аеропорту «Жуляни» люди чекають на свої рейси по кільканадцять годин

Останнi новини