Російська «Волга-Днепр» незаконно замовляє своєму дочірньому підприємству експертизу українських «Русланів», - представник ДП «Антонов»
За контрактом компанія «Волга-Днепр» повинна проводити експертизу літаків у виробника, яким в даному випадку є «Антонов»
Національная поліція України 17 липня відкрила кримінальне провадження проти співробітників Федерального агентства повітряного транспорту Росії (Росавіація) і російської компанії “Волга-Днепр” за підробку сертифікатів льотної придатності українських літаків “Руслан”.
В ефірі Громадського радіо старший партнер юридичної фірми «Ілляшев і Партнери», яка захищає права ДП «Антонов», Роман Марченко пояснив, які юридичні процедури порушує російська компанія.
«ДП «Антонов» є розробником і виробником літаків Ан-124-100 “Руслан”. Свого часу авіакомпанія «Волга-Днепр» придбала 12 таких літаків. Цикл життя літаків рахується за кількістю вильотів або за часом експлуатації. Після закінчення цього терміну, компанія яка експлуатує літак зобов’язана звернутися до розробника, щоб він провів дослідження літака, чи може бути продовжено термін його використання і яких ремонтних робіт він потребує», – пояснив Марченко.
За його словами, з певного часу компанія «Волга-Днепр» відмовилася від послуг «Антонова» і тепер звертається за експертизою до свого дочірнього підприємства – німецької компанії AMTES.
«AMTES, не маючи документальної або технічної бази виписує документи, що нібито такі дослідження проводяться на належному рівні. Згідно міжнародних авіаційних правил, розробник супроводжує діяльність повітряного судна, і отримання такої послуги є обов’язковим, за винятком, якщо юридична особа-розробник припинив існування. Очевидно «Волга-Днепр» прийняв для себе комерційне рішення платити за такі послуги своєму дочірньому підприємству», – прокоментував Роман Марченко.
За даними юрфірми, в результаті незаконних дій Росавіації і AMTES літакам Ан-124-100, який експлуатує “Волга-Днепр”, була продовжена льотна придатність, що що ставить під загрозу безпечну експлуатацію даних літаків.
У ДП “Антонов” впевнені, що жодна компанія в світі, крім “Антонова”, не має необхідного досвіду підтримки льотної придатності літака такого класу в умовах інтенсивної експлуатації протягом тривалого часу.
Наразі поліція розслідує справу про зловживання службовим становищем і підробку документів при продовженні льотної придатності літаків Ан-124-100 “Руслан”.
“Всім причетним до даної незаконної діяльності будуть пред’явлені підозри, щодо цих людей буде обрано запобіжний захід і вони будуть об’явлені в розшук по лінії Інтерполу. Як мінімум ці люди не зможу подорожувати по світу”, – зазначив Марченко.
В протиправних діях підозрюються посадові особи Федерального агентства повітряного транспорту Росії (Росавіація) і німецької компанії AMTES, яка входить до групи компаній “Волга-Днепр” (Росія).