Автовиробники закликали Трампа відмовитися від планів зі зниження норм викидів автомобілів

Президента США Дональда Трампа закликали відмовитися від планів зі зниження норм викидів автомобілів.

Відповідного листа написали 17 автовиробників, серед яких Ford, General Motors, Toyota, Volkswagen і Volvo, повідомляє The New York Times.

Підписанти закликали шукати проміжний варіант між нормами, введеними президентом Бараком Обамою, відповідно до яких щорічно рівень допустимих викидів повинен знижуватися на 5%, та ідеєю Дональда Трампа заморозити цей показник до 2026 року на рівні 2020 року. Автовиробники попередили, що варіант Трампа призведе до зниження прибутку і непотрібної нестабільності сектора.

Під час передвиборчих перегонів Дональд Трамп неодноразово висловлював намір відмовитися від запропонованих його попередником заходів з енергоефективності, зниження шкідливих викидів і боротьби зі змінами клімату.

Автовиробники закликали президента повернутися до обговорення цих заходів і вироблення компромісного варіанту нових правил. Спочатку вони виступали проти заходів, запропонованих Бараком Обамою, і після того як президентом став Трамп, вони очікували змін, але запропонований 45-м господарем Білого дому варіант також стривожив їх.

Підтриманий Трампом варіант має бути представлений протягом літа поточного року. Відповідно до нього норми, по суті, заморожуються на рівні 37 миль на одному галоні палива (6,4 л на км) проти запланованих до 2025 року 54,4 милі на галон (4,3 л на км).

Однак адміністрація Трампа використала послаблення старих правил для атаки на законні повноваження Каліфорнії по встановленню власних норм. Починаючи з «Закону про чисте повітря» 1970 року, Каліфорнія має особливі повноваження для встановлення своїх власних стандартів по забрудненню.

Адміністрація Трампа у 2018 році представила проект плану, який відкочує правила епохи Обами і позбавляє Каліфорнію права встановлювати більш жорсткі стандарти. У наступні місяці обидві сторони заявили, що сподіваються дійти компромісу, який призведе до єдиного національного стандарту, уникаючи потенційних зіткнень у залі суду.

Але у лютому 2019 року Білий дім оголосив, що припинив переговори з Каліфорнією, по суті гарантувавши, що остаточний результат призведе до судового розгляду.

Відтоді ситуація ускладнилася тим, що 14 штатів на чолі з Каліфорнією збираються опротестувати рішення Дональда Трампа і зберегти у себе більш жорсткі норми викидів. Тим самим США можуть розділитися за дозволеним рівнем, а такий сценарій є дуже небажаним для автовиробників.