Український близькомагістральний транспортний турбореактивний літак Ан-178 готують до випробувань без російських деталей. Про це повідомляє Український мілітарний портал.
Зараз на Державному підприємстві «Антонов» завершуються підготовчі роботи на фюзеляжі літака. На ньому вже розміщено близько 10 тисяч спеціальних датчиків – тензорезисторів. Завдяки ним під час статичних навантажень на корпус літака вдається вимірювати механічні деформації, які відбуваються під час випробувань.
Також на підприємстві тривають роботи з імпортозаміщення російських комплектуючих на пасажирському літаку Ан-158. До кінця 2019-го року перший літак має бути скомплектований із західною авіонікою та обладнанням.
У 2018 році на міжнародному авіакосмічному салоні у Лондоні Україна представила оновлений Ан-178: 78% комплектування виготовили в Україні, а Росію виключили зі списку країн, які виробляли решту деталей.
Ан-178 — український близькомагістральний транспортний турбореактивний літак, розроблений ДП «Антонов» на базі пасажирського Ан-158 (Ан-148-200). Це середній транспортний літак вантажопідйомністю 15-18 тонн, (два стандартних морських контейнери).
Його швидкість становить 825 км/год, висота польоту — 12 км, дальність польоту — 5,5 тис. км. Літак може сідати і злітати з будь-яких аеродромів, у тому числі з ґрунтовим покриттям, що робить його придатним і для оборони. За приблизними оцінками фахівців, вартість літака, залежно від модифікації, складатиме від $ 25 — 40 млн