На Закарпатті заасфальтували частину 112-річної Боржавської вузькоколійки

Фотографії з місця ремонту опублікував у Facebook Денис Добра.

«Закатати в асфальт!» — цей кримінальний жаргон буквально втілили на перегоні ст.Хмільник — ст.Іршава, Боржавської вузькоколійки, де красивим свіжим асфальтом покращено 2 переїзди», — написав Добра.

Ситуацію вже прокоментував голова Закарпатської облдержадміністрації Олексій Петров, назвавши дії дорожників неприпустимими.

«Ми не можемо руйнувати історію, ховаючи її під товщею асфальту. Те, що зробили дорожники на ділянці вузькоколійної залізниці в Іршавському районі, – неприпустимо. Неможливо ремонтувати один напрям, ставлячи під загрозу функціонування іншого. Звернувся до представників дорожньої фірми, щоб вони провели роботи якісно, без руйнації інфраструктурних об’єктів», — написав Петров.

Боржавську вузькоколійку ввели в експлуатацію 23 грудня 1908 року. Її використовували для перевезення деревини з гірських масивів полонин Боржава й Великий Діл до Закарпатської низовини для подальшого транспортування та переробки. Головна гілка пролягла вздовж річки Боржава, що й дало назву залізниці. У верхів’ях річки колія розгалужувалась на кілька гілок, які вели до віддалених гірських лісорозробок. Нині в експлуатації залишається гілка Виноградів — Хмільник — Іршава, а також Берегове — Хмільник.

Громадське радіо випустило додатки для iOS та Android. Вони стануть у пригоді усім, хто цінує якісний розмовний аудіоконтент і любить його слухати саме тоді, коли йому зручно.

Встановлюйте додатки Громадського радіо:

якщо у вас Android
якщо у вас iOS