Приблизна ринкова ціна одного вагону метро становить близько 1 мільйона євро, залежить від комплектації.
Про це в ефірі Громадського радіо розповіла заступниця начальника Київського метрополітену Наталка Макогон.
Підтримайте Громадське радіо на Спільнокошті
«Київрада затвердила можливість позики у 50 мільйонів євро, це рішення було прийняте буквально у жовтні і вся процедура відповідно до умов цієї позики оформлюється фахівцями Банку Європейської реконструкції та розвитку, тобто місту позичають гроші і банк уже визначає умови закупівлі, яка буде проводитись на майданчику банку. Звичайно видають гарантії міста, Київрада їх і надала, виплата передбачена протягом наступних 12 років і відповідно за ці кредитні кошти планується закупити 50 вагонів для нашого підприємства, для київської підземки», — розповіла Макогон.
Вона зазначила також наступне:
«1 мільйон або 1 мільйон 300 тисяч євро, в залежності від комплектації. На сьогодні зрозуміло, що цей лот буде розбитий на дві частини по 25 вагонів. Одна частина — звична модель для київських пасажирів: п’ять поїздів, по п’ять вагонів. Інший лот — 25 вагонів — це поїзди, які мають наскрізний прохід, такі, як ми бачимо в Європі або американських метрополітенах. Тендерна пропозиція відкрита для усіх учасників, там опублікована документація, і будь-які виробники можуть подаватися».
У відповідь на питання, навіщо взагалі потрібні вагони з наскрізним проходом, Макогон відповіла:
«Насправді ми як підприємство готові тестувати інші види вагонів, оскільки багато метрополітенів давно їх використовують, але оскільки вони для нас є дійсно новинкою, то в принципі фахівці ЄБРР розбили цей лот на два, для того, щоб у нас було, наприклад, п’ять поїздів, пасажири їх побачать, спробують і вже на майбутні закупівлі орієнтуватимуться, наскільки вони саме для нашого метрополітену, для нашого пасажиропотоку».
За її словами, ціна таких вагонів більш менш однакова, порівняно зі звичними для українських пасажирів.
Зазначимо, Київ уперше закупить поїзди метро з наскрізним проходом між вагонами. 50 таких вагонів придбають за рахунок кредиту від Європейського банку реконструкції та розвитку. Перший аукціон на закупівлю нових вагонів та поїздів метрополітену для української столиці пройде у березні 2021 року.
У березні 2020-го ЄБРР схвалив виділення 50 мільйонів євро на придбання рухомого складу для столичної підземки. Нові вагони використовуватимуть на Сирецько-Печерській гілці. У вересні Київрада надала ЄБРР гарантію для забезпечення виконання боргових зобов’язань, тендерне оголошення ЄБРР, двоетапний аукціон. Перший лот передбачає закупівлю п’яти потягів метро з п’ятьма окремими вагонами у складі, другий лот — таку ж кількість поїздів, однак з наскрізним проходом між вагонами.
Громадське радіо випустило додатки для iOS та Android. Вони стануть у пригоді усім, хто цінує якісний розмовний аудіоконтент і любить його слухати саме тоді, коли йому зручно.
Встановлюйте додатки Громадського радіо: