facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

«Наближення України до вступу в ЄС»: Рада ухвалила закон про внутрішній водний транспорт

1x
--:--
--:--
Орієнтовний час читання: 2 хв

3 грудня Верховна Рада ухвалила в другому читанні та в цілому законопроєкт №1182-1-д «Про внутрішній водний транспорт». 276 народних депутатів проголосували «за».

Він спрямований на упорядкування використання річкових водних шляхів, а також переорієнтацію перевезення вантажів на більш екологічний та економічний річковий транспорт.

Як сказано в пояснювальній записці, законопроєкт передбачає створення Державного фонду внутрішніх водних шляхів у складі спеціального фонду держбюджету України для забезпечення судноплавства.

Як пише «Євроінтеграційний портал», відновлення ефективних внутрішніх водних шляхів – також одне з першочергових завдань, поставлених президентом, та зобов’язань України в рамках євроінтеграційних процесів для вступу в ЄС.

Законопроєкт про внутрішній водний транспорт включає імплементаційні норми п’яти основних європейських директив та покликаний привести українське законодавство у відповідність до європейського.

Підтримайте Громадське радіо на Спільнокошті

Саме річкові перевезення стануть більш екологічним способом перевозити вантажі, логістика яких є надефективною у багатьох країнах Європи. В Україні наразі менш як 1% всіх вантажів перевозиться річкою, в той час, коли в ЄС в середньому – 7%. Ухвалений законопроєкт дозволить розвантажити українські дороги, дозволить зекономити на ремонті доріг. То того ж, дозволить певною мірою вберегти здоров’я та життя українців від ДТП.

Економічний ефект для України становитиме + 19,17 млрд гривень, при переорієнтації всього додаткового обсягу вантажу на внутрішній водний транспорт, а для бізнесу + 16,816 млрд гривень.

Як зазначила віце-прем’єрка з питань європейської та євроатлантичної інтеграції України Ольга Стефанішина, «цей закон є революційним для нашої транспортної галузі, бо дає старт для розвитку повноцінного ринку внутрішніх водних шляхів Україні».

«Такі перевезення дуже популярні в Європі, адже мають низку переваг: економія часу та грошей, розвантаження доріг та переорієнтація вантажопотоку. А ще це інвестиції у річкову інфраструктуру, зокрема регіональну. Тобто нові робочі місця, кращі транспортні можливості для бізнесу, вище зростання економічного добробуту областей і України загалом», – вважає вона.

Внутрішні водні шляхи України включають річки, визначені Європейською угодою про найважливіші внутрішні водні шляхи міжнародного значення, зокрема, річки Дніпро (Р40), Дунай (Р80), Дністер (Р90) та Південний Буг.

Громадське радіо випустило додатки для iOS та Android. Вони стануть у пригоді усім, хто цінує якісний розмовний аудіоконтент і любить його слухати саме тоді, коли йому зручно.

Встановлюйте додатки Громадського радіо:

якщо у вас Android
якщо у вас iOS

Поділитися

Може бути цікаво

Норвегія виділить додаткові $600 мільйонів на підтримку України

Норвегія виділить додаткові $600 мільйонів на підтримку України

8 хв тому
У Словенії проведуть референдум щодо евтаназії та вирощування марихуани

У Словенії проведуть референдум щодо евтаназії та вирощування марихуани

19 хв тому
РФ уповільнила наступ біля Авдіївки, але посилила тиск в районі Часового Яру — ISW

РФ уповільнила наступ біля Авдіївки, але посилила тиск в районі Часового Яру — ISW

1 год тому
Найгірша ситуація з укриттями у Львові, а у топі найкращих — Одеса, Шостка, Луцьк

Найгірша ситуація з укриттями у Львові, а у топі найкращих — Одеса, Шостка, Луцьк

1 год тому