За 5 місяців 2021 року в Україні сталося 496 ДТП за участю велосипедистів та велосипедисток, з них — 54 смертельні. Як «велосипедистів» поліція могла рапортувати й користувачок та користувачів персонального електротранспорту.
Про це в ефірі Громадського радіо сказала народна депутатка України, перша заступниця голови Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури Юлія Клименко.
«Оскільки персонального електротранспорту в законодавстві не існує, ми не побачимо, чи це ДТП через велосипедистів, чи через електросамокати й моноколеса. Скоріше за все ДТП з електротранспортом у цій статистиці. Хоча я бачила судові випадки, де користувача електроскутера прирівнювали до велосипедиста.
Тому можу сказати вам велосипедну статистику. 54 смерті за 5 місяців — це багато», — каже вона.
Нардепка Юлія Клименко — авторка законопроєкту № 3032 «Концепція легкого персонального транспорту. Як інтегрувати самокати й моноколеса в законодавство, інфраструктуру та суспільство?». Він пройшов перше читання. Основна ідея законопроєкту — внести нову категорію учасників дорожнього руху, а саме користувачок та користувачів персонального електротранспорту. Це і скутери, і моноколеса, і електросамокати. У законопроєкті йдеться, аби прирівняти їх до велосипедистів.
Нині поліція не знає, як рапортувати ДТП за їх участі. Найчастіше записує у категорію «велосипедисти», рідше — «пішоходи».
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS