Виконав свої обов'язки: у ДПСУ прокоментували підозру командиру судна морської охорони у справі з танкером «Delfi»

У Держприкордонслужбі кажуть, що командир виконав свої обов’язки у повному обсязі і порушень не було.

Про це йдеться на сайті відомства.

Учора офіцеру Одеського загону морської охорони повідомили про підозру у справі з танкером «Delfi». У той час він обіймав посаду командира корабля морської охорони. Його підозрюють у недбалому ставленні до служби, що заподіяло істотну шкоду, вчинене в умовах особливого періоду, крім воєнного стану (ч. 3 ст. 425 КК України).

За даними Одеської обласної прокуратури, 16 листопада 2019 року командир корабля не затримав танкер «Delfi», знаючи про його порушення. Під час огляду судна прикордонниками встановлено, що танкер перетнув кордон України без необхідних документів та з меншою за необхідну кількістю екіпажу, з командою із 3-х замість 5-ти осіб. Також виявили, що не працюють головні двигуни судна, немає одного якоря, не стабільно працюють системи зв’язку, немає палива та провізії.

Унаслідок цього 22 листопада 2019 року вантажний танкер, перебуваючи у Чорному морі в акваторії порту «Південний», в умовах шторму, був зірваний з якоря та, дрейфуючи, сів на мілину поблизу одеського пляжу «Дельфін», де стався витік нафтопродуктів.

Водночас Держприкордонслужба та Морська охорона відомства заявляє, що в тій ситуації командиром корабля в повному обсязі вживалися всі вичерпні заходи відповідно до наданих йому повноважень.

«… судно «Delfi» під прапором Молдови перебувало в територіальному морі України із закритим кордоном, користуючись свободою судноплавства відповідно до норм міжнародного права, а тому факт незаконного перетину державного кордону відсутній», – йдеться у дописі.

Щодо огляду судна, то прикордонники дійсно знайшли порушення і проінформували про них Держекоінспекцію, Державну фіскальну службу, Адміністрацію морських портів, Державну службу морського та річкового транспорту, СБУ та Нацполіцію.

«Порушень прикордонного законодавства не виявлено, тож підстав для затримання і конвоювання в порт в рамках правоохоронних дій не було. Враховуючи аварійний стан судна та складні погодні умови очевидною була необхідність проведення рятувальної операції. Забезпечення ж безпеки плавання не входить до компетенції Морської охорони Держприкордонслужби», – наголосили у відомстві. 

Доручень підрозділам Морської охорони не надходило. При цьому, коли капітан судна «Delfi» подав сигнал лиха, корабель морської охорони був поруч, в готовності врятувати екіпаж до прибуття буксирів та катера пошуково-рятувальної служби.

«Таким чином, повноваження Морської охорони ДПСУ в частині забезпечення охорони державного кордону на морі, контролю за плаванням і перебуванням невійськових суден у прилеглій зоні, територіальному морі та внутрішніх водах України, заходженням їх у внутрішні води і порти України та перебування у них, командиром корабля виконані в повному обсязі, в його діях не було недбалого ставлення до служби. Зазначимо, Державна прикордонна служба України відстоюватиме чесне ім’я та права офіцера, який в повній мірі виконав покладені на нього обов’язки», – наголосили у ДПСУ.

Рік тому танкер Delfi прибрали з одеського пляжу «Дельфін», який затонув поблизу одеського пляжу 22 листопада 2019 року. Власник танкера відмовлявся прибирати судно, попри зобов’язання зробити це до 31 березня.

Вартість робіт оцінювалася від 18 до 24 млн грн. Ситуацію навколо танкеру Delfi визначили як надзвичайну ситуацію місцевого рівня.

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android
якщо у вас iOS