facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

Експерт оцінив імовірність зростання цін на пальне в Україні

1x
Прослухати
--:--
--:--

Якщо виходити з нинішніх позицій на ринку, то можна констатувати, що найближчі півроку ціни на пальне в Україні навряд чи зростуть. Втім, ситуація може змінитися, адже російська агресія проти України триває.

Про це в етері Громадського радіо повідомив президент Центру глобалістики «Стратегія XXI» Михайло Гончар.

«Нині пальне в Україну постачають, залежно від паритету цін та логістичних можливостей, сусідні країни: Польща, Словаччина, Угорщина та Румунія. Усі вони мають власне нафтоперероблення. Однак це не означає, що, наприклад, із Польщі до нас приходить лише польський нафтопродукт. Це може бути й бельгійський, і з Нідерландів, і з інших країн. Через Румунію може прийти й грецький», — розповів експерт.

Він також розказав про ситуацію з українськими нафтопереробними заводами: за винятком Кременчуцького, вони не працювали й до 24 лютого.

«Лисичанський, який за паспортною потужністю рівний Кременчуцькому, не працює з 2012 року. Я не певен, що вони найближчим часом зможуть запрацювати… На це є різні причини. Частина цих підприємств — це практично брухт. Нині побудова нових — це непопулярні проєкти у контексті кліматичної політики. Нафтоперероблення у Європі є мінімально прибутковим, подекуди — збитковим через жорсткі вимоги охорони довкілля. Потреба у нафтопродуктах, через зелений перехід, скорочуватиметься. Думаю, що закордонні експортери через внутрішніх імпортерів, блокуватимуть зі свого боку появу таких проєктів», — сказав Гончар.


Читайте та слухайте також: Ані Україна, ані Європа не лишаться без пального — Куюн про вплив ембарго на російські нафтопродукти


Щодо падіння цін на бензин, то експерт наголосив: «це нормальна ситуація у конкурентних умовах».

«Це пов’язано з тим, що на європейському ринку, де ми беремо увесь необхідний нам ресурс, попри різні негативні прогнози щодо ціноутворення перед новим роком, зросли попит і пропозиція. Ті, хто накупив надлишково російської підсанкційної нафти, переробив її та вже нафтопродуктами кинув на різні ринки. Європейський ринок у цьому плані дуже привабливий, бо є високоплатоспроможним. Тому з Туреччини, Індії, Китаю на європейський ринок прийшов дизель», — пояснив співрозмовник Громадського радіо.

Він не думає, що найближчі півроку ціни на пальне в Україні зростуть.

«Це, якщо виходити з нинішньої позиції. Однак маємо брати до уваги, що російська агресія триває», — додав Михайло Гончар.


Програма створена у рамках проєкту «Термінова підтримка ЄС для громадянського суспільства», що впроваджується ІСАР Єднання за фінансової підтримки Європейського Союзу. Її зміст є виключною відповідальністю Громадського радіо і не обов’язково відображає позицію Європейського Союзу.

Фото—Подкасти | Громадське радіоФото—Подкасти | Громадське радіо

 

Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі

При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту


Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS

Поділитися

Може бути цікаво

Відбулась дуже велика річ — журналіст про рекордно низьку закупівлю Мavic 3T агенцією Міноборони

Відбулась дуже велика річ — журналіст про рекордно низьку закупівлю Мavic 3T агенцією Міноборони

18 хв тому
Завдяки протесту ВР розгляне законопроєкт про заборону УПЦ МП на наступному засіданні — нардеп

Завдяки протесту ВР розгляне законопроєкт про заборону УПЦ МП на наступному засіданні — нардеп

1 год тому
Законопроєкт про СЗЧ: що кажуть в комітеті і як реагують командири

Законопроєкт про СЗЧ: що кажуть в комітеті і як реагують командири

1 год тому
У США поліцейські застрелили жінку, яка ж їх і викликала

У США поліцейські застрелили жінку, яка ж їх і викликала

1 год тому