Експерт спрогнозував, на скільки можуть здорожчати бензин і дизпаливо
Автор
Держава вже непогано навчилася збирати акциз, адже його легше відслідкувати та адмініструвати, а от щодо ПДВ залишається чимало питань. Повернення оподаткування призведе до здорожчення бензину і дизпалива.
Про це в етері Громадського радіо розповів директор консалтингової компанії «А-95» Сергій Куюн.
Як повідомлялося, на сайті Верховної Ради днями зареєстрували законопроєкт № 9174 щодо збереження пільгового режиму оподаткування пального на період дії воєнного стану. Автори законопроєкту пропонують внести зміни в закон України від 21.09.2022 р. № 2618-IX, яким передбачається пільгове оподаткування пального на період воєнного стану на території України, але не довше, ніж до 1 липня 2023 року.
Куюн нагадав, що пільгове оподаткування пального запровадили у самий розпал повномасштабного вторгнення РФ в Україну, коли відбувалася міграція населення, царювала невизначеність і до того ж «підстрибнули» ціни на нафту.
«Уряд ухвалював тоді це рішення, щоб підтримати споживачів, щоб запобігти зростанню цін. І це було головне завдання. Тоді не стояла задача, наприклад, боротьби з тіньовими схемами. Своєї мети ця ініціатива досягла, тоді вдалося запобігти зростанню цін на 10 гривень за літр. Так, тоді держава втратила, але варто зауважити, що минулої весни багато європейських урядів вдалося до аналогічних кроків», — сказав експерт.
Читайте також: Експерт оцінив імовірність зростання цін на пальне в Україні
Водночас він зазначив, що на сьогодні ситуація змінилася. Так, ціна на нафту помітно впала, стабілізувалося постачання нафтопродуктів. Тому, вважає Куюн, саме час говорити про повернення податків.
«Але Данило Гетманцев (нардеп фракції «Слуга народу», голова комітету з питань фінансів, податкової та митної політики — ред.) акцентує на ПДВ, але чомусь залишає за дужками питання акцизів. Вони теж зростуть, теж повернуться до довоєнного рівня, і це, за нашими розрахунками, призведе до здорожчення бензину на 11 гривень за літр, дизпалива — на 8 гривень, скрапленого газу — на 2,6 гривні (там тільки ПДВ додасться). Я так розумію, що дискусія все ще триває. Він (Гетманцев — ред.) сказав, що повертається (оподаткування — ред.), але, наскільки я розумію, ще є дискусія з цього приводу, особливо що стосується ПДВ», — сказав директор консалтингової компанії.
За словами Куюна, «держава непогано навчилася збирати акциз», адже його легше відслідкувати та адмініструвати, а от по ПДВ — найбільше питань. Він впевнений, що у разі повернення 20 відсотків ПДВ трейдери почнуть активно шукати можливості зменшити свої витрати.
«Що стосується ПДВ, то мені здається, що держава поки не може впоратися із цим «схематозом». А от щодо акцизів, то тут є про що говорити, єдине що, на мою думку, їх потрібно дещо збалансувати… Ми повинні сісти та чесно сказати собі, чи можемо ми адмініструвати податки, чи ні. Треба порахувати, скільки буде коштувати компаніям оптимізувати цей податок і, можливо, зробити таку ставку, щоб їм було невигідно гратися із цим. Можливо, це буде не сім відсотків, а 10. Але повернення 20 відсотків нас точно поверне у той хаос, який панував ще до війни, з яким ніхто не знав що робити», — наголосив експерт.
Нагадаємо, у вересні 2022 року Верховна Рада повернула акцизний податок на пальне.
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS
