До портів Великої Одеси прибули ще п’ять суден

До портів Великої Одеси прибуло ще п’ять суден загальним дедвейтом (повна вантажопідйомність судна) понад 163 тис. тонн. Два судна виконують уже другий рейс до України.

Про це повідомив керівник Моніторингової групи санкцій і свободи судноплавства Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко.

«У порти Великої Одеси прибуло 5 суден загальним дедвейтом 163,26 тис. тонн. Судна належать власникам із Греції, Туреччини, Ліберії, Панами. Два судна з п’яти виконують уже другий рейс у коридорі», — йдеться в повідомленні.

Клименко додав, що з українських портів вийшло чотири судна загальним дедвейтом понад 168 тис. тонн, які належать судновласникам із Греції та Туреччини.

Вихід Росії з зернової угоди

17 липня 2023 року прессекретар російського президента Путіна Дмитро Пєсков заявив про припинення дії зернової угоди. Водночас він зазначив, що позиці РФ щодо зернової угоди «була заявлена ще до атаки на Кримський міст, цей теракт на неї не вплине».

Україна звернулась до Туреччини та ООН із пропозицією продовжити функціонування «зернового коридору» в межах Чорноморської зернової ініціативи без Росії, яка вийшла з домовленостей.

Міністерство оборони РФ оголосило деякі райони у північно-західній та південно-східній частинах міжнародних вод Чорного моря «небезпечними для судноплавства». З 20 липня «судна, що прямують Чорним морем до портів України, розглядатимуть як перевізники вантажів військового призначення», завили окупанти.

Останнє судно в рамках укладеної за посередництва ООН угоди, яка дозволяє безпечно експортувати українське зерно, вийшло з Одеського порту напередодні вранці перед закінченням терміну продовження угоди 17 липня.

Чорноморська зернова угода була укладена в липні 2022 року. Задля цього було підписано два документи: за участю ООН, Туреччини та України й окремо — ООН, Туреччини й Росії. Путін неодноразово погрожував не продовжувати угоду, вимагаючи зняття санкцій та перешкод для російського експорту.