«Надзвичайної ситуації немає, але є її загроза»: у КМДА та метрополітені розповіли, чому закрили 6 станцій метро

8 грудня влада Києва терміново закрила 6 станцій метро синьої гілки: «Деміївську», «Голосіївську», «Васильківську», «ВДНГ», «Іподром» та «Теремки». Поїзд із «Героїв Дніпра» тепер прямує до станції «Либідська», а далі треба добиратися наземним транспортом. Попередньо відомо, що ремонт триватиме протягом 6 місяців.

Як повідомляє кореспондентка Громадського радіо Яна Осадча, представники КМДА та метрополітену запевняють, що зараз про надзвичайну ситуацію не йдеться, говорять лише про її загрозу.

Біля входу до метро «Деміївська» чергує поліція: людям, які не знають про закриття руху, пояснюють, як доїхати до того чи іншого пункту автобусами. Банкомати та термінали на станції також не працюють.

Що сталося

За словами директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслана Кандибора, з кінця листопада 2023 року співробітники метро спостерігали потрапляння води та виніс піску у тунелі між станціями «Деміївська» та «Либідська» на площі 13 метрів.

7 грудня тріщина у тунелі, звідки прибувала вода, збільшилася.

«У зв’язку з тим, що збільшувалися об’єми води та піску, метрополітен звернувся до Київського державного науково-дослідного інституту будівельних конструкцій. Науковці зазначили, що є загроза руйнування тунелю, що може призвести до аварійних наслідків. Жодної надзвичайної події не сталося. Це загроза виникнення надзвичайної події місцевого значення», — каже Руслан Кандибор.

Що відомо про причини

У метрополітені запевняють, що причини прибування води назвуть експерти після відповідних заходів. Руслан Кандибор не підтвердив слова заступника міського голови столиці Дмитра Білоцерковця про те, що синю гілку метро при президентстві Януковича добудовували неякісно, зокрема не встигли зробити гідроізоляцію.

«Ми можемо лише здогадуватися, чому тріщини. Проблемна ділянка була ще при будівництві. Люди кажуть, що хочуть. Точної причини нема», — каже Кандибор.

За словами начальника КП «Київський метрополітен» Віктора Брагінського, гідроізоляція була передбачена проєктом, однак невідомо, була вона, чи ні.

Він також зазначив, що над проблемною ділянкою між станціями «Либідська» та «Деміївська», де з’явилася тріщина, жодної забудови немає, а є лише дорога.

Наразі під час ремонтних робіт планують укріпити тунель з середини, а також провести роботі назовні, план яких буде ухвалюватися експертами.

Руслан Кандибор також заявив, що після того, як вчора зупинили рух метро на 6 станціях, кількість води зменшилася, і ситуація стабілізувалася.

Що замінить метро

Керівники метрополітену зазначили, що людей будуть перевозити 77 автобусів та 20 тролейбусів. Закриті станції працюватимуть як укриття під час повітряних тривог.

Також метрополітен наразі розробляє «човниковий варіант» перевезення пасажирів: від станції «Либідська» до «Теремків» прямуватиме поїзд з інтервалом у пів години. Коли саме його запустять, у метрополітені не зазначили.

Щодо інформації активістів про те, що, ймовірно, через підтоплення будуть закриті ще кілька станцій метро, у метрополітені заявили, що під іншими станціями також спостерігаються «піщаники й вода», однак там наразі «немає раптовості».

«Транспортного колапсу не буде, ведуться планові роботи, які не призведуть до труднощів із перевезенням пасажирів на цих напрямках», — каже Кандибор.

У метрополітені також пообіцяли інформувати про перебіг ремонтних робіт щотижня.