Втрати на наземному кордоні ми компенсували збільшенням експорту морськими шляхами у листопаді-грудні — Качка

Втрати на наземному кордоні Україна компенсувала збільшенням експорту морськими шляхами.

Про це в етері Громадського радіо заначив заступник міністра економіки, спеціаліст із міжнародного права, колишній член делегації України у переговорах з ЄС щодо Угоди про асоціацію між Україною та ЄС Тарас Качка:

«Світ торгівлі й Україна, як держава, достатньо відкриті. Втрати, які ми понесли на наземному кордоні, ми в листопаді-грудні в цілому на рівні загальнонаціональної торгівлі компенсували збільшенням експорту морськими шляхами. Морськими шляхами експорт у листопаді щодо жовтня збільшився на 70%, а в грудні щодо листопада — ще на 30%. І в грудні вперше з 1 липня, коли припинилася дія зернового коридору, ми експортували понад 10 мільйонів тонн».

Читайте також: Тільки в ручному режимі, після дзвінків, фуру зі снарядами з Польщі супроводжували окремі люди — Довгань про заблокований кордон

Нагадаємо, 6 листопада десятки польських перевізників почали блокувати три прикордонні переходи з Україною. Вони вимагають, серед іншого, запровадити комерційні дозволи для українських компаній на перевезення вантажів, за винятком гуманітарної допомоги та постачання для українських військових.

За даними ДПСУ станом на 18 листопада, на кордоні з Польщею «застрягли» вже 2 800 вантажівок.

Також повідомлялося, що 16 листопада словацькі перевізники на годину заблокували пункт пропуску з Україною, аби показати солідарність із поляками. Більш того, Союз далекобійників Словаччини оголосив про початок з 1 грудня блокування пункту пропуску «Вишнє Німецьке — Ужгород». Словаки заявили, що ввезення комерційних вантажів допускатиметься зі швидкістю 4 вантажівки на годину.

Україна чекає, що влада Польщі відновить переговори з перевізниками щодо припинення блокади кордону після того, як у пункті пропуску «Угринів – Долгобичув» почали пропускати порожні вантажівки.