Ушкодження свідчать про те, що була атака зенітною ракетою — військовий експерт про ушкодження Іл-22

Ушкодження, які отримав російський літак Іл-22 свідчать про те, що це була атака зенітною ракетою.

Про це в етері Громадського радіо повідомив військовий експерт Олексій Гетьман:

«Такі ушкодження свідчать лише про одне, що це була атака зенітною ракетою. Зенітна ракета нашпиговується різноманітними вражаючими факторами: спиці, кульки металеві, кубики».

За його словами, зенітна ракета, підлітаючи максимально близько до літака, вона його постійно сканує.

«Коли сигнал стає трохи менше ніж був, тобто вона зблизилась максимально близько з літаком і вона вибухає у повітрі, а вибухає направлено саме у бік літака там, де вона від нього знаходилась, саме спрямовано у бік літака і після вибуху зенітної ракети робляться дірки і літак руйнується», – каже Гетьман.

Також він додав, що Іл-22 міг попасти під роздачу на нього не полювали.

Читайте також: Залужний підтвердив знищення російських літаків А-50 та Іл-22

Нагадаємо, увечері 14 січня у російських та українських Telegram-каналах з’явились повідомлення про збиття російського розвідувального літака А-50 та про пошкодження ворожого повітряного командного пункту Іл-22М, вранці 15 січня цю інформацію частково підтвердив командувач Повітряних сил ЗСУ Микола Олещук.

А-50 — це літак дальнього радіолокаційного виявлення та керування на базі військово-транспортного літака Ил-76, який здійснив свій перший політ 19 грудня 1978 року.

Він розроблявся для заміни на той момент вже застарілого Ту-126 силами Таганрозького науково-технічного авіаційного комплексу та Науково-виробничого об’єднання “Вега”. Експлуатація дослідних зразків почалася у 1985 році, а на озброєння радянської армії літак був прийнятий у 1988 році.

За радянських часів промисловість встигла виробила близько 31 борту, до наших часів “живих” бортів залишилося не багато, всього близько 12 у різних варіаціях: 9 на озброєнні ПКС РФ у варіаціях А-50 и А-50У (3 і 6 відповідно), решта – на озброєнні Збройних сил Індії. Літак обладнаний радіотехнічним комплексом “Шмель” на основі радянської бортової електронно-обчислювальної машини “Аргон-50”.