У Чернігові будуть розвивати комунальний транспорт, щоб місто не було заручником приватних перевізників — Брижинський

Протягом наступного місяця будуть вдосконалювати програму фінансування громадського транспорту з вимогою, щоб передбачити у цій програмі комунальне підприємство, щоб підтримувати не тільки приватного перевізника, який може у будь-який час зупинити перевезення, а й щоб у цій програмі були комунальні підприємства.

Про це в етері Громадського радіо повідомив начальник Чернігівської МВА Дмитро Брижинський:

«Я хочу звернути увагу на те, що ми під час розв’язання проблемного питання, зупинки транспорту, з’ясували, що на жаль у Чернігові за 10 років створилась така ситуація, що транспортна мережа вразлива. Ми бачимо, що за рішенням одного із перевізників, фактично зупинився увесь громадський транспорт. Протягом 10 років керівництво міської ради не розвивало комунальний транспорт, хоча у підпорядкуванні міської ради є комунальні підприємства Чернігівське депо управління, яке має і тролейбуси й один маршрут автобусний. Якби 10 років розвивався громадський транспорт саме міський, який є власністю громади, то таких проблем ми б не мали».

За його словами, минулого року ОВА затвердила бюджет на 2024 рік, де було передбачено загальне фінансування цієї програми підтримки громадського транспорту у сумі 75 мільйонів. Це фактично це по 6 мільйонів щомісяця.

Протягом першого кварталу затвердили розпорядження про фінансування цієї програми на 9 мільйонів за січень-лютий і отримали від міської ради пропозицію погодити проплату за березень у сумі 9 мільйонів.

«Я запитав про розрахунки, чому не дотримуються міською радою та управлінням транспорту кошторису, який вони нам подали для того, щоб з’ясувати, чому йдуть перевитрати коштів. Ніяких відповідей я не отримав, розрахунків також.

Тому ми не погодили це рішення і сталась така ситуація, що один із перевізників, який є депутатом міської ради від партії «Рідний дім» заблокував перевезення», – каже начальник Чернігівської МВА.

Він також повідомив, що сьогодні провели  раду оборони в області, після цього прийшли до згоди з виконувачем обов’язків міського голови Чернігова Олександром Ломаком, що «ми залишаємо фінансування у межах, які передбачені бюджетом, а це 75 мільйонів, протягом наступного місяця вдосконалюємо програму з вимогою, щоб передбачити у цій програмі комунальне підприємство, щоб підтримувати не тільки приватного перевізника, який може у будь-який час зупинити перевезення, а щоб у цій програмі були комунальні підприємства, тоді у нас не буде таких проблем».

«Ми побачили, що гроші у перевізника були, паливо було у наявності, бо вони з вечора почали виходити на маршрути і здійснювати перевезення за контрактом. Ми будемо розвивати комунальний транспорт, щоб місто не було заручником приватних перевізників. Секретар міської ради повідомив, що до перевізників будуть застосовані штрафні санкції, бо відповідно до договорів, які вони підписали із міською радою. Вони повинні свою підприємницьку діяльність планувати, розраховуючи на суму підтримки у межах кошторисних призначень», – каже начальник Чернігівської МВА.

Нагадаємо, що у Чернігові частково зупиняється громадський транспорт через конфлікт із військовою адміністрацією.

У місті зі вчорашнього вечора і сьогодні зранку не працювали автобуси, які перевозили людей по маршрутах.

Автобуси зупинилися через відсутність у перевізників можливості розрахуватися за борги за паливо, і паливо їм з 1 травня перестали відпускати в борг, і борги накопичилися за значний період.

Вони попереджали про це неодноразово, протягом 10 днів мінімум, були зустрічі, були розмови.