Фото з відкритих джерел
Комунальна корпорація «Київавтодор» у вівторок, 23 липня, оголосила тендер на ремонт аварійного шляхопроводу на вулиці Будівельників (над червоною гілкою метро біля станції «Дарниця» і Броварським проспектом). Про це повідомляє система Prozorro.
В етері Громадського радіо Дмитро Безпалов, інженер та транспортний експерт розповідає про зазначену ціну робіт — 459,5 млн грн., час, за який міст мають відремонтувати, та можливі наслідки для киян, які будуть повʼязані з доступністю району, де побудований міст.
«Знаєте, важко сказати, бо ціна залежить від проєкту робіт. Дуже часто капітальний ремонт означає збудувати заново. Якщо буде саме така ціна, то це виглядає більш-менш нормально, але в Києві не рідко ціна міняється. Будемо сподіватися, що зазначена сума є остаточною».
Далі Безпалов розповідає, від чого саме залежить сума ремонту:
«Ціна дуже залежить від обʼємів, способу організації ремонтних робіт. Ціна також визначається безпосередньо на тендері. Може бути навіть певний збіг обставин, при визначені ціни. Також, точність ціни визначається проєктною комунікацією. Якщо проектувальники врахували всі фактори, вартості, матеріали, люфти, тоді ціна залишиться такою. Якщо проектування були не якісними, то можливе коригування в більшу сторону».
Додає і про заявлений строк виконання робіт:
«Знову ж таки, час залежить від способу організації ремонтних робіт. Як інженер можу сказати, що час — це функція від грошей. Хочете швидше — буде дорожче. Також ми зараз наближаємося до зими, у цю пору року деякі ремонті роботи проводити неможливо, тому це теж накладає свій відбиток. Початок будівництва зазначено на вересень, в цей період, можливо, проводитимуться більш підготовчі роботи».
Також експерт коментує зазначену ціль — «під час реконструкції заплановано збільшити пропускну спроможність розв’язки»:
«Пропускна здатність — річ тендітна. Її можна збільшити багатьма способами. Єдине, що мене турбує: щоб довести пропускну спроможність потрібно робити транспортне моделювання. Жодне мені не попадало на очі, тому, я не впевнений, що проєкт це забезпечить».
Що буде з транспортним потоком під час проведення робіт?
«Хороша новина — транспортний потік розподіляється, погана новина — погіршиться транспортна доступність до цього району. Найважливіше тут — громадський транспорт. Цікаво як вони переформулюють його рух. Сподіваюся, що вони все передбачать. Але зазвичай Київ так не робить».
Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі