Ілюстративне зображення
У липні Верховна Рада ухвалила законопроєкт про підвищення акцизного податку на паливо. Підвищення акцизів повинно було ввійти в дію з 1 вересня, проте законопроєкт досі не отримав підпису президента. Як вважає Сергій Куюн, директор консалтингової компанії А-95, відсутність підпису — це технічна затримка. Про це та те, наскільки зростуть ціни на паливо, він розповів в етері Громадського радіо.
«Точно не відомо, чи підписаний документ (президентом щодо підвищення акцизів — ред.), але офіційно бачимо, що підпису немає. Я особисто пов’язую це з технічними затримками. Оскільки, за моєю інформацією, в офісі президента підтримали цей законопроєкт, тому що він дуже важливий для подолання фінансової кризи і того дефиціту бюджету, який на сьогодні склався», — розповів Сергій Куюн.
Також директор консалтингової компанії А-95 пояснив, що не варто очікувати серйозно стрибка цін за паливо. За його словами, такі зміни є досить звичними для цього ринку і непомітними для споживача. Крім того, оператори ринку зробили запаси пального зі старим акцизом, яке страхуватиме ринок упродовж поточного місяця.
«Перший етап, який планувався з 1 вересня, передбачає підвищення акцизу на бензин десь на 1,5 грн за літр, пального — до 2 грн, і, найбільше, скраплений газ — понад 5 грн за літр. Тобто якщо говорити про бензин і пальне — це абсолютно незначне коливання. Такі зміни цін буденні для цього ринку, і споживач їх навіть не помічає. Головне, що ні 1 вересня, ні 15 вересня я не очікував зміни цін незалежно від підпису (президента — ред.). Оскільки зараз склалася дуже гарна кун’юктура. По-перше, впали ціни світові. По-друге, досить багато привезли трейдери напередодні 1 вересня. Це пальне зі старим акцизом. Відповідно, воно буде страхувати ринок ще протягом усього вересня», — поділився Сергій Куюн.
Директор консалтингової компанії А-95 зауважив, що акциз на скраплений газ піднявся значно більше, ніж акциз на бензин чи пальне. Ціни на цей продукт почали зростати ще минулого місяця. Проте навіть такі зміни не зможуть знизити економічну ефективність скрапленого газу.
«По скрапленому газу інша ситуація. Набагато більше підвищення акцизу. Цей процес уже розпочався. У серпні ціни почали зростати. Думаю, що протягом вересня ціна на скраплений газ буде десь до 33 грн за літр. Але це все одно набагато дешевше бензину і, відповідно, економічна ефективність цього енергоносія зберігається», — сказав Сергій Куюн.
Раніше в етері Громадського радіо Сергій Куюн розповідав, чим зумовлена така увага до підвищень акцизного податку на паливо. За його словами, проти цього проєкту виступали фінансово-промислові групи, які є великими споживачами пального:
«Це зрозуміло. Ніхто не хоче платити більше. Тому це набуло такого розголосу. Насправді ж це підвищення не матиме серйозних наслідків».