Як працюють нелегальні АЗС та хто їх «кришує»: розповідає Сергій Куюн

В Україні станом на жовтень виявили 419 нелегальних АЗС. Найбільше — на Львівщині, Одещині та Івано-Франківщині. Водночас вони не можуть працювати без лобіювання з боку місцевих силовиків. Про це в етері Громадського радіо сказав директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.

Він вважає, що такі АЗС не можуть працювати без лобіювання та підтримки з боку місцевих представників силових та правоохоронних структур, як-от поліції, прокуратури чи СБУ. Як наслідок — місцева влада, як було у Львові, звітує про незаконні АЗС, але попри це вони продовжують там розміщуватись упродовж багатьох років. Куюн наголосив, що такі заправки стоять там тому, що їх не можуть закрити.

«Мабуть, їх не можуть закрити, тому що хтось їх, як то кажуть, «кришує». А місцева влада не хоче з тим боротися та сперечатися, бо будуть ще додаткові проблеми і ті ж силовики зможуть їй допомогти. «Ти мені, а я тобі» — це наша реальність», — сказав аналітик.

Він вважає рейтинг нелегальних АЗС індикатором корупції в регіонах. Якщо ці об’єкти нелегальні й вони працюють, то це означає, що місцева влада не діє, каже Куюн.

«А не діє вона тому, що має або якийсь інтерес, або хтось попросив», — додав керівник консалтингової групи «А-95».

Говорячи про якість продукції на нелегальних АЗС, Куюн заявив, що переважно там продають дизпаливо та зріджений газ. На запитання про те, чи можуть такі товари бути підробленими, Куюн сказав:

«Чесно кажучи, такі продукти не набодяжиш. Технологічно це дуже складно. І нема з чого їх робити».

Водночас щодо бензину на таких заправках, то Куюн вказав на те, що він може бути фальсифікованим.

«Бензин — це найпроблемніша позиція, якщо говорити про фальсифікат. Бо його є з чого робити. Є газоконденсат українського виробництва. Є спирт. Це все можна змішувати й отримувати якийсь «бензин». А дизель і газ ти так не отримаєш. Відповідно, ці продукти, скоріш за все, мають заводське походження», — наголосив він.

За словами Куюна, власники таких заправок можуть купувати пальне за готівку на гуртовому ринку й далі продавати його покупцям так само за готівку. Таким способом вони ухиляються від сплати податків.

Окремо він вказав на питання безпеки під час купівлі пального на нелегальних АЗС.

«Якщо вони нелегальні, то їх ніхто не перевіряє. Їх немає у системі координат державних органів, пожежної служби чи служб, які контролюють захист прав споживачів.  З цього погляду такі заправки небезпечні», — наголосив Сергій Куюн.

Він зазначив, що блокування нелегальних заправок — це компетенція Бюро економічної безпеки.

Нагадаємо, рейтинг областей з найбільшою кількістбю нелегальних заправок створила Нафтогазова асоціація України. Ось критерії, за якими заправки вважають нелегальними:

• автозаправна станція не надає фіскальний чек;
• Чек містить інформацію, що каса працює в тестовому режимі;
• На заправці відсутній куточок споживача, в якому має бути інформація про власника АЗС, ціни на пальне та документи про якість продукції;
• заправку розташовано з порушенням норм містобудівного законодавства;
• На АЗС/АГЗП відсутні засоби пожежогасіння;
  Торгівля пальним здійснюється з автоцистерн, каністр у гаражах тощо.