До 8000 тонн мазуту біля Керченської протоки: можливі наслідки аварії танкерів

Біля Керченської протоки сталася аварія двох танкерів «Волгонафта 212» і «Волгонафта 239». В результаті неї в море могло потрапити до восьми тисяч тонн нафтопродуктів, але точні обсяги наразі не відомі.

Про можливі наслідки катастрофи в етері Громадського радіо розповіла директорка Greenpeace Україна Наталія Гозак.

Вона зазначає, що оскільки територія перебуває під російською окупацією, наразі єдине джерело інформації про витік речовин — це новини. Спершу мова йшла про близько 4000 тонн мазуту з першого танкера. Ці обсяги цілком можуть вирости вдвічі, якщо з’явиться інформація щодо обох танкерів.

«Наскільки відомо з відкритих джерел, ситуація залишається невизначеною. Відомо, що вилив мазуту почався, але остаточно не відомо, який саме його об’єм потрапив у море. Фахівці кажуть, що це буде більш зрозуміло за кілька днів, коли ситуація стабілізується».

Наталія Гозак розповідає, що подібна ситуація сталася в 2007 році. Тоді так само танкер «Волгонафта», що перевозив близько 3000 тонн нафтопродуктів, потрапив у шторм і був зруйнований у Керченській протоці.

За словами директорки Greenpeace Україна, зараз продовжується шторм, через що нафтопродукти в морі перебовтуються й розділяються на менші осередки. Тому, ймовірно, речовина рухатиметься не цілісною масою. Частину нафтопродуктів може винести на узбережжя. Це відбулося й у 2007 році, тоді з обох боків Керченської протоки мазутом було забруднено близько 10 км узбережжя, каже Наталія Гозак. Частина нафтопродуктів опустилася на дно протоки й вплинула на його мешканців. Також постраждали десятки тисяч птахів цього регіону.

Штормова погода наразі не дозволяє проводити роботи зі збору нафтопродуктів з узбережжя та їх локалізації на поверхні води, пояснює директорка Greenpeace Україна.

«Але враховуючи, що країна-окупант не зважає на людські життя, очікувати від неї дбайливого чи належного ставлення до довкілля не варто. Ми не сподіваємося, що будуть вживати якісь дії для ліквідації наслідків аварії. Хоча вони необхідні для збереження фауни та людей в регіоні».

За словами Наталії Гозак, у цей період течії та вітри переважно рухаються на північ, тобто з Чорного моря в Азовське. Ймовірно, забруднення буде рухатися в північно-східному напрямку.

Нагадаємо, цьогоріч у річці Сейм на Сумщині виявили масовий мор риби. Його причиною стало потрапляння у річку великої кількості органічних речовин, що знизило рівень кисню у воді. В Україні Сейм впадає у Десну.

Як читати й слухати Громадське радіо на тимчасово окупованих територіях — інструкція