Фото ілюстративне: Getty Images
Військово-морський експерт, оглядач Defence Express Володимир Заблоцький вважає, що Росія заздалегідь готується до проведення операцій з пошкодження підводних телекомунікаційних кабелів у морі.
Про це він розповів в етері Громадського радіо.
За його словами, підводна інфраструктура існує по всьому світу і має системи та рівні захисту. Від неї залежить обороноздатність цілої низки країн. Через оборонну інфраструктуру взаємодіють країни Балтії, а також Польща, Швеція. Крім того, на більш високому рівні взаємодіють Америка та Європа.
«Росія заздалегідь готується і готувалась до того, щоб пошкодити це все (підводні телекомунікаційні кабелі, — ред), однак на Заході ніхто цьому не приділяв уваги.
Коли випадки повторюються, то це схоже на систему, а система полягає у тому, що противник почав таке робити з 2015 -2016 років і не лише на Балтиці, а між Шпіцбергеном і Норвегією.
У цьому випадку фінські кораблі берегової охорони зафіксували пошкодження і вирахували швидко, хто це зробив. Затримали капітана судна, воно стоїть у територіальних водах Норвегії чекає на свою участь. Було проведено обшук, було затримано судно. Судно напередодні скинуло якір на тому місці, де проходив кабель, який було пошкоджено і тягнуло його за собою, а після обриву підняло якір.
У суді довести це дуже важко, судно зареєстровано не у Росії, капітана можна судити. На заході триває дискусія, що робити з цим», —каже військово-морський оглядач.
Нагадаємо, що 18 листопада 2024 року стало відомо про обрив підводного телекомунікаційного кабелю між Фінляндією та Німеччиною. Він проходить поруч з іншою важливою підводною інфраструктурою, зокрема газопроводами та електрокабелями.
Згодом у Литві теж заявили про обрив кабелю звʼязку.
Американська газета The Wall Street Journal з посиланням на джерела писала, що в обриві кабелів звʼязку в Балтійському морі підозрюють екіпаж китайського балкера Yi Peng 3. Слідчі вважають, що екіпаж міг навмисно обірвати два важливі кабелі передачі даних, коли тягнув якір по дну Балтійського моря понад 160 кілометрів.
Екіпаж Yi Peng 3 складається з двох людей: капітана — громадянина Китаю, і російського моряка. Зараз розслідування європейських країн зосередилося на тому, чи був капітан китайського судна завербований російською розвідкою. Правоохоронці кажуть, що «надзвичайно малоймовірно», що капітан не бачив кинутого якоря, який годинами уповільнював судно і рвав кабелі на своєму шляху.
25 грудня, підводний енергокабель Estlink 2 між Фінляндією та Естонією обірвався. Під час цього інциденту над ним пропливали два кораблі.
Фінські правоохоронці 27 грудня зупинили судно Eagle S, яке може бути причетне до пошкодження підводного кабелю.
На танкері Eagle S, який Фінляндія затримала за підозрою у звʼязках з російським тіньовим флотом та причетності до пошкодження підводних морських кабелів, були приймально-передавальні пристрої. Вони перетворили судно на шпигунський корабель для РФ.
Як читати й слухати Громадське радіо на тимчасово окупованих територіях — інструкція