Літак F-16. Фото: pixabay.com
Збиття шести крилатих ракет за допомогою літака F-16 є демонстрацією професійності українських пілотів, а також застосування натівських стандартів під час виконання бойового завдання.
Про це в етері Громадського радіо повідомив заступник генерального директора компанії із виробництва засобів радіоелектронної боротьби, колишній офіцер Повітряних сил Анатолій Храпчинський.
Раніше Повітряні сили повідомили, що український пілот винищувача F-16 під час масованої атаки російських військ у грудні 2024 року збив шість крилатих ракет противника за один бойовий виліт. Зазначалося, що цей випадок — вперше в історії застосування такого літака.
Анатолій Храпчинський, по-перше, вважає, що це демонстрація професіоналізму українських пілотів. Адже пілот не лише ефективно використав чотири ракети, які були у нього під крилами, а й взяв на себе відповідальність зблизитися ще з парою ракет і збити їх гарматою, тобто стрілецькою зброєю.
По-друге, ця ситуація показує використання нових, натівських підходів при роботі літаків, за якими рішення про виконання бойового завдання залишається за пілотом, а не командиром.
«Тобто ми відходимо від старих радянських принципів центрального управління, коли командир ставить задачу, а пілот її виконує. Ми тут кажемо про те, що пілот взяв на себе відповідальність і виконав завдання повністю, навіть використавши надможливості», — коментує Храпчинський.
По-третє, каже експерт, згаданою ситуацією Повітряні сили підсвітили той факт, що перша партія літаків F-16, які отримала Україна, не може справлятися з усіма повітряними цілями. Так, за словами Храпчинського, перша партія літаків нині не може збивати КАБи.
«Технічна характеристика даних літаків, які ми отримали, така, що їх можна активно використовувати для захисту повітряного простору. Але зарано казати про використання цього типу літаків з першої партії на лінії бойових з’єднань або для протидії ворожим КАБам. Тому тут треба дочекатися інших партій літаків, які, як зазначалося, будуть модернізованими, будуть надходити з дещо більшими можливостями», — каже спікер.
Як зазначають Повітряні сили, збиття шести ворожих ракет літаком F-16 відбулося під час масованої атаки по Україні вранці 13 грудня. Тоді росіяни запустили по Україні майже 200 ворожих безпілотників, «Кинджали», балістику. А також 94 крилаті ракети повітряного, морського та наземного базування.
У дописі йдеться, що саме крилаті ракети є основною ціллю для винищувачів. Українські F-16 мають лише чотири авіаційні ракети класу «повітря-повітря»: середнього та ближнього радіуса дії. Неназваний пілот, побачивши групу крилатих ракет, знищив дві з них ракетами із більшою дальністю. Потім льотчику довелося зблизитися до близько двох миль, аби застосувати ракети меншого радіусу. Обидві — успішно.
Коли пілот виконав команду з пункту управління та відійшов у визначений район, на його курс вийшла ще одна ворожа ціль. Вона, вочевидь, рухалася у напрямку Києва. Він доповів «на землю» про готовність працювати, але з озброєння на F-16 залишилася лише скорострільна авіаційна гармата. Нею пілот і збив ціль, яка виявилася двома крилатими ракетами, що летіли поруч. Раніше пілот тренував збиття цілей з гармати лише на тренажері.
Як читати й слухати Громадське радіо на тимчасово окупованих територіях — інструкція