Фото: Роман Пєтушков для Каштан MEWS
У місті Київ запускають рух наземного громадського транспорту під час повітряних тривог. Зміни набудуть чинності з п’ятниці 21 березня.
В етері Громадського радіо речник КМВА Євген Ієвлєв розповів про деталі нововведення:
«Сьогодні відбулася Рада оборони на якій було ухвалене рішення про зняття заборони з руху муніципального наземного транспорту під час повітряних тривог. Але у частині транспорту, який не є рейковим. Мається на увазі, що зміни не торкнулися тільки метрополітену. Весь інший муніципальний транспорт під час повітряних тривог буде діяти за алгоритмом».
Речник КМВА також розповів детальніше про новий алгоритм, за яким діятиме муніципальний наземний транспорт під час повітряних тривог. Він зазначив: «Водій, отримавши сигнал про повітряну тривогу, буде довозити пасажирів до найближчої зупинки та пропонуватиме усім охочим пройти в укриття і далі буде продовжувати рух по маршруту».
«Однак метро наразі продовжує працювати за тими правилами, за якими і працювало до сьогоднішньої Ради оборони. Там є доволі багато дискусій. Ми зараз намагаємося напрацювати рішення, яке буде відповідати і безпеці, і запитам киян, і вирішуватиме проблематику.
Але для вашого розуміння, ми рівняємося на «Укрзалізницю». Адже приміські електрички та потяги не зупиняються під час тривоги. Але тут постає інше питання — водії того самого потяга чи електрички можуть набагато раніше побачити, що на рейках якісь уламки, наприклад, від «шахеда» чи якісь інші обʼєкти, що перешкоджають руху. Водій метро не завжди може так оперативно відреагувати, адже він не проглядає таку велику ділянку руху, як ті самі машиністи транспортних засобів УЗ», — розповідає Євген Ієвлєв.
Водночас речник КМВА зазначив, що у рамках сьогоднішнього засідання Ради оборони не піднімалося питання оплати громадянами проїзду за новим алгоритмом руху громадського транспорту під час повітряних тривог.
«У цьому плані ще є допрацювання. Наразі є тільки принципове рішення щодо продовження руху транспорту. Технічне рішення з точки зору оплати проїзду сьогодні не обговорювалось…
…Питань, які перед нами постають та чекають вирішення не десятки, а сотні. Дуже важко виділити, яке із них є більш пріоритетним, а яке менш. Але питання щодо оплати транспорту є дуже влучним. Я думаю, що найближчими днями воно зʼявиться на проговоренні у нашому порядку денному, а це означає, що найближчими тижнями нам буде що вам відповісти», — каже Євген Ієвлєв.
Нагадаємо, Київ лишався єдиним містом в Україні, де зупиняється громадський транспорт під час повітряної тривоги.
«Київ — єдине в Україні місто, що зупиняє громадський транспорт. Тобто забезпечує його безперебійну роботу будь-яке місто, що знаходиться ближче до лінії зіткнення: Харків, Дніпро, Запоріжжя. Там громадський транспорт курсує під час повітряних тривог. Вони там і частіші, і, можливо, більш небезпечні ніж в Києві, але транспорт працює надійно і доставляє людей до безпечних місць», — коментував в етері Громадського радіо зупинку транспорта Дмитро Беспалов.
Раніше в етері Громадського радіо про закриття станцій метро, що знаходяться на поверхні, під час повітряних тривог розповідав Михайло Шаманов. На його думку, попри всі петиції, які створюють кияни, неможливо відкривати під час повітряної тривоги ті станції метро, які знаходяться на поверхні. Михайло Шаманов вважає, що відкриття цих станцій метро — це питання життя та здоров’я українців. І воно є у пріоритеті, порівняно з тимчасовими незручностями.
Громадське радіо потребує вашої допомоги для подальшого існування, і підтримати нас ви можете:
