Автомобіль заправляється на АЗС / Фото: Unsplash
На тлі війни в Ірані та зупинення нафтового трафіку через Ормузьку протоку в Україні зросли ціни на пальне.
Аналітичний проєкт DeepState вдень 4 березня повідомив, що зростання цін на АЗС є штучним. Цю інформацію також підтвердив паливний експерт Сергій Куюн. На ситуацію вже відреагував голова парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики, пригрозивши мережам Антимонопольним комітетом.
«За нашою інформацією з середини заправних топ-компаній, вони підняли ціни на пальне, користуючись можливістю світових подій, щоб збільшити прибутки, усвідомлюючи, що впливу ситуації у Перській затоці на ринок ще немає», — заявили аналітики DeepState.
Вони додали, що резерв для продажу пального за старою ціною є на близько місяця часу, а далі вже може бути вплив на формування ціни, виходячи з ситуації на Близькому Сході.
«Важливо зазначити, що це стосується саме топ-компаній, від яких і формується ціна на ринку. Знижувати ціну, попередньо, вони не планують», — зазначається в повідомленні.
Директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн 4 березня написав, що ажіотажний попит на пальне на тлі новин про війну в Ірані й ризики для нафтових постачань призвів до різкого зростання продажів на українських АЗС. Це своєю чергою потягнуло ціни на пальне вгору.
За його словами, за останні кілька днів реалізація пального через роздрібні мережі збільшилася приблизно на 50%, а на окремих станціях — ще більше.
«Тим часом у нас все добре. Запаси в мережах є, зокрема всі залиті бензином. Є і дизпальне, зі зникненням морозів його стало більше, всі шлюзи відкрились. Але ажіотажний попит спустошує АЗС. Думаю, ажіотаж уже роздув ціни мінімум на 5 грн/л», — зазначив Куюн.
Він також поспілкувався з топменеджером однієї з мереж АЗС. Той пояснив:
«Ми маємо дешеві запаси, але пальне виносять так швидко, що змушені орієнтуватись на поточні високі котирування, бо пальне за поточними світовими цінами піде у продаж не за 2 тижні, а вже наступного з такими темпами продажів. Ми змушені піднімати ціни і фактично пасувати клієнтів на конкурентів, щоб нас елементарно не висушили і ми не перейшли винятково на талони».
— продовжує представник паливної мережі.
Очільник «А-95» наголошує, що в умовах паніки шукати логіку ціноутворення марно. Саме паніка, з його слів, максимально поглибила весняну кризу 2022 року: якби тоді всі не кинулись на заправки з каністрами й бочками, а обмежились поточним споживанням, то, швидше за все, пройшли б без того місячного «блекауту», коли працювало всього дві мережі.
Голова парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики, нардеп від «Слуги народу» Данило Гетманцев пригрозив мережам заправок Антимонопольним комітетом.
«Розумію, що це бізнес, а бізнес — завжди бізнес, і головна його мета — прибуток. Водночас в країні, де йде війна та половина країни на генераторах, у такого потужного бізнесу як ваш є ще і певна соціальна функція, яка не дозволяє використовувати панічні настрої задля надприбутків. Всі ж розуміють, що стрибок цін на паливо, яке ви продаєте, наразі має дуже обмежений причинно-наслідковий звʼязок з війною в Ірані, хоча б з урахуванням часового лагу. Схаменіться. Не змушуйте звертатися до Антимонопольного», — звернувся він до представників паливного ринку.
Тим часом котирування на нафту на світових ринках продовжують зростати. Зокрема, Brent здорожчала до $84 за барель, WTI — до $76,71. Котирування стали найвищими з січня 2025 і червня 2025 року відповідно.
Галузеві видання також пишуть про зростання цін на дизпаливо по всьому світу на тлі ситуації в Ірані.