Табличка з написом «Митниця» / Фото: ілюстративне
Реформа митниці — це не лише зміна її керівника. Вона вимагає нових людей, перебудови пунктів пропуску, заміни обладнання, створення дорогих та великих IT-систем.
Про це в етері Громадського радіо сказав колишній очільник Державної митної служби (5 липня 2019 — 24 квітня 2020), керівник проєкту «Моніторинг митниці ACCORD» громадської організації «Технології прогресу» Максим Нефьодов.
10 квітня митницю очолив Орест Мандзій. До цього він працював у Національному антикорупційному бюро. Проте реформа митниці — це не лише зміна керівника, каже Максим Нефьодов. Вона вимагає сотень або тисяч нових людей, перебудови пунктів пропуску, заміни обладнання, створення дорогих та великих IT-систем. І на це все потрібні гроші.
«Якщо на це не буде часу, ресурсів та можливостей і спроможності, то навіть найкращий керівник може хіба стояти на кордоні, махати руками і кричати кудись у повітря», — сказав він.
За його словами, для людей реформа митниці — це передусім реформа експортно-імпортних операцій. Тобто, щоб «кордон» працював прозоро та ефективно, без проблем і тиску. Однак тут митниця — це лише одна з ланок, адже є ще прикордонники, СБУ, Бюро економічної безпеки, а також робота поліції та судів. Зрештою, це банальна наявність доріг до кордону. І якщо суміжні органи працюватимуть погано, то навіть за умови ідеальної роботи митниці результат буде не таким, якого очікує суспільство.
«Ці два виклики будуть головним чинником, який визначатиме, на скільки пану Мандзію вдасться реалізувати свої задуми», — наголосив Максим Нефьодов.
Він також зазначив, що наразі в держбюджеті відсутні гроші на переатестацію митників. Водночас очищення митниці також буде недостатнім — потрібно, щоб паралельно відбувалося очищення в інших структурах — СБУ, ДПСУ, також важливо провести реформу Бюро економічної безпеки.