facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

Мрію перетворити Київ на zero waste city, тому що це концепція сучасних міст — Євгенія Кулеба

Говорили з Євгенією Кулебою, першим номером у списку партії «Слуга народу» на виборах у Київраду про транспорт, екологію та майбутнє Київради.

Мрію перетворити Київ на zero waste city, тому що це концепція сучасних міст — Євгенія Кулеба
Слухати на подкаст-платформах
Як слухати Громадське радіо
1x
--:--
--:--
Орієнтовний час читання: 3 хвилин

Євген Савватєєв: 22 вересня — Всесвітній день без автомобіля. Як ви пересуваєтесь містом?

Євгенія Кулеба: Автомобіля в мене немає, тому пересуваюсь або пішки, або іноді на таксі. Я користуюсь громадським транспортом, але свідомо не користуюсь маршрутками, мені неприємно в них перебувати.

Євген Савватєєв: Чи є місце для маршруток в Києві майбутнього?

Євгенія Кулеба: Ми абсолютно точно будемо ініціювати реформу. Стратегія на ці вибори й 5 років роботи команди «Слуги народу» – це системні, стратегічні зміни. Звичайно, є проблема з маршрутками, але дуже багато людей пересуваються маршрутками, бо немає іншої альтернативи, тому цей вид транспорту зараз досить популярний. Прийти й сказати, що ми скасовуємо маршрутки — це неконструктивне рішення. Є транспортна модель Києва, створена у 2015 році, в якій дуже чітко показані транспортні проблеми.

Єлизавета Цареградська: Ви сказали, що обрали партію «Слуга народу», бо в неї є монобільшість і таким чином можна буде досягти системних змін. Водночас є практика рішень зверху й одноосібного керування партією. Чи не боїтесь ви, що будуть певні вказівки й тиск з боку керівництва партії «Слуга народу» або конкретних людей?

Євгенія Кулеба: Я зі свого боку можу сказати, що налаштована працювати на користь міста конструктивно, а не розв’язувати політичні проблеми. Мене цікавить місто Київ і ефективне розв’язання стратегічних проблем. Підстав вважати, що хтось бути тиснути наразі я не бачу.

Євген Савватєєв: Чи готові ви будете об’єднатись з іншою політичною силою, щоб мати вплив у Київраді?

Євгенія Кулеба: Абсолютно точно. Для того, щоб досягти результатів, потрібно об’єднуватися і домовлятися. Я переконана, що в Київській міській раді знайдеться достатня кількість людей, які захочуть спільно працювати над досягненням спільних системних результатів. Будемо об’єднуватися з іншими силами у Київраді. Зараз важливо сконцентруватись на виборах, а потім перейдемо до переговорів щодо коаліції.

Однією з моїх стратегічних цілей у Київраді є максимальне залучення активних містян, громадських організацій до обговорення усіх питань. Ми, як представники влади, з одного боку, будемо робити все можливе для того, щоб розв’язувати питання, пов’язані з екологією в місті Києві. З іншого боку, я буду простити мешканців проявляти позицію, показувати, що важливо, розказувати про конкретні проблеми.

У нас зараз працює команда, яка напрацьовує конкретні рішення в основних напрямках. У ході передвиборчої кампанії ми їх будем показувати. Зараз би не хотіла говорити про конкретику, тому що кампанія ще не розпочалася. Ми будемо працювати командою, але плануємо дуже активно залучати експертів. Моя мрія — перетворити Київ на zero waste city. Адже це концепція сучасних міст, коли міста максимально дбають про навколишнє середовище, чисте повітря, чисту воду й управління відходами.

Я прихильниця реновації, але я прихильниця свідомої розумної реновації. Потрібно все прорахувати та подивитися, як ефективніше розв’язувати цю проблему.

Наша мета — не стати депутатами, а стати депутатами для того, щоб бути максимально ефективними й разом з громадою напрацьовувати найкращі рішення для громади.

Євген Савватєєв: Як ви вважаєте, хто має бути в місті головним: пішохід чи водій транспорту?

Євгенія Кулеба: Наша мета — баланс, щоб комфортно було усім. Але з думкою про те, що ми маємо зберігати наш Київ чистим, щоб автомобілі мінімально забруднювали повітря, люди мінімально нервували, перебуваючи годинами у заторах.

Євген Савватєєв: Як ви ставитесь до ідеї про платний в’їзд до центру Києва?

Євгенія Кулеба: Я готова обговорювати будь-які ідеї. Вважаю. що зараз вона не на часі, адже потрібно системно розв’язувати це питання. Потрібно створити перехоплювальні паркінги біля метро або стоянки для велосипедів. Потрібні кілька варіантів того, яким чином розвантажити Київ.

Повну розмову слухайте в аудіофайлі.

Громадське радіо випустило додатки для iOS та Android. Вони стануть у пригоді усім, хто цінує якісний розмовний аудіоконтент і любить його слухати саме тоді, коли йому зручно.

Встановлюйте додатки Громадського радіо:

якщо у вас Android
якщо у вас iOS

Поділитися

Може бути цікаво

Звели паркан і чекають — активіст про забудову на Старокиївській горі

Звели паркан і чекають — активіст про забудову на Старокиївській горі

Китай не у тому економічному становищі, щоб не слухати вимоги демократичних лідерів — Харитонов

Китай не у тому економічному становищі, щоб не слухати вимоги демократичних лідерів — Харитонов

Проблема не у виробництві Patriot, а в політичному рішенні передати їх Україні — Дмитро Левусь

Проблема не у виробництві Patriot, а в політичному рішенні передати їх Україні — Дмитро Левусь