«Маршрутки були і в часи СРСР. Але зараз це виглядає, як сафарі. Існують повільні великі тваринки — автобуси і тролейбуси, і хижаки-маршрутки, котрі приїздять за 3 хв. до приїзду громадського транспорту і забирають всіх платоспроможних пасажирів», — коментує київську транспортну ситуацію експертка.
Про те, як працює транспортна модель. Про те, як празькі автобуси видаються за відремонтовані київські автобуси чиновниками транспортного департамента КМДА. Про вінницький досвід. Про те, які європейські стандарти існують для громадського транспорта у розмові з Христиною Морозовою спеціально для «Чайника».