facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

«Друга Троєщина»: Київ не давав грошей на будівництво метро на Виноградар вчасно, бо були інші проєкти — Беспалов

Компанія «Київметробуд» хоче через суд домогтися перенесення запуску метро на Виноградар на 2023 рік. Чому попри попередні заяви гілку метро не встигають побудувати вчасно?

«Друга Троєщина»: Київ не давав грошей на будівництво метро на Виноградар вчасно, бо були інші проєкти — Беспалов
Слухати на подкаст-платформах
Як слухати Громадське радіо
1x
Прослухати
--:--
--:--

Говорили зі спеціалістом з транспортного планування Дмитром Беспаловим.

Дмитро Беспалов: Метро будується з різним ступенем ефективності: то інтенсивніше, то слабше. Ці заяви загалом очікувані, але таке продовження термінів — несподіване. Можливо, через суд розв’язуватимуть питання, бо не змогли домовитися із замовником робіт. Це передбачено стандартними договорами.

Організація-підрядник будівництва цієї гілки метро, коли виграла тендер, отримала великий аванс: половину чи третину необхідної суми — 2 чи 3 мільярди гривень. Це дивно, бо з бюджетних грошей такі аванси не дають. Потрібна участь Кабміну. Були проблеми з дофінансуванням. Рахунки підрядника були заарештовані через карні справи. У нього були гроші, але він не міг їх витрачати певний час. За які гроші будували, незрозуміло. Підрядникові також мали перераховувати кошти згідно з планом. Але місто не виплачувало з потрібною регулярністю, бо мало інші проєкти. Зокрема, пішохідний міст.

  • Може, частину коштів якраз забрали з будівництва метро на Виноградар. Перерозподілення коштів, за певних умов, можливе.

Метро на Виноградар не йде на Виноградар, воно йде у район нового будівництва. Саме туди, де активно будується житло, проходить нова лінія метрополітену. Багато людей купили квартиру з таким розрахунком, як колись зробили на Троєщині. Думаючи, що «скоро тут буде метро».

  • У найгіршому випадку намічається «друга Троєщина».

Не думаю, що справжні підстави позову до суду назвуть. Адже вони можуть бути такими, що публічно їх не можна озвучувати. Формальною причиною можуть назвати форс-мажорні обставини, пандемію.

  • Якщо підрядник і замовник сваряться, вже пішли до суду, є невелика надія, що вони домовляться у досудовому порядку.

Якщо цього не буде, перспективи метро на Виноградар будуть зсуватися ще далі.

Повністю програму слухайте в аудіофайлі

При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту.

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS

Поділитися

Може бути цікаво

Книжка «Гірка розплата»: як судили євреїв за співпрацю з нацистами

Книжка «Гірка розплата»: як судили євреїв за співпрацю з нацистами

Поки процес бронювання від мобілізації лишатиметься закритим, корупція не зникне — експерт

Поки процес бронювання від мобілізації лишатиметься закритим, корупція не зникне — експерт

Хочемо закохати в українського виробника — автор проєкту «482 Зроблено в Україні»

Хочемо закохати в українського виробника — автор проєкту «482 Зроблено в Україні»

Просто закрити МСЕК — не допоможе, треба змінювати підхід — Ковтонюк

Просто закрити МСЕК — не допоможе, треба змінювати підхід — Ковтонюк