Кондиціонери для «Укрзалізниці»: чому ProZorro не рятує від корупції?

Філія «Укрзалізниці» — «Центр забезпечення виробництва» 3 січня за результатами тендерів замовила у «Завод Екватор» кондиціонери для пасажирських вагонів на суму 28,43 мільйона гривень. Ціна за одиницю виявилася у 5 разів дорожчою, аніж ціни в інтернет-магазинах

Ведучі

Олена Новікова

Кондиціонери для «Укрзалізниці»: чому ProZorro не рятує від корупції?
https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2020/01/hr-drivetime-20-01-17_nikolov.mp3
https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2020/01/hr-drivetime-20-01-17_nikolov.mp3
Кондиціонери для «Укрзалізниці»: чому ProZorro не рятує від корупції?
0:00
/
0:00

Юрій Ніколов, журналіст, редактор сайту «Наші гроші» порівнював ціни в інтернеті. Він звернув увагу, що найдорожчий кондиціонер Mitsubishi Heavy FDU250VS коштує 323 тисячі гривень. Проте і він коштує у 5 разів дешевше, аніж кондиціонери АВК-25, які замовила «Укрзалізниця».

Звідки такі суми і чому не можна придбати дешевше? Ми запитали у Юрія Ніколова.

«Існують кілька фірм і кілька підприємств на всю Україну, які можуть щось робити для «Укрзалізниці». Тому ці підприємства, розуміючи, що окрім них УЗ нікого не погукає на тендер, і малюють прайси, які їм заманеться.

У нас вся «Укрзалізниця» пронизана такими документами, які обмежують можливість для різних конкурентних підприємств постачати свою продукцію. Це стосується будь-якого товару для УЗ – від мастил до вікон вагонів, закінчуючи вакуумними туалетами.

Саме по собі ProZorro не рятує від корупції, яку влаштовують замовники. Поки не почне працювати правоохоронна і судова система, яка почне карати саме цих замовників, які навіть у ProZorro примудряються «пиляти», ProZorro панацеєю не буде».

Повну версію розмови можна прослухати у доданому звуковому файлі