Найближчі 10 років увесь цивілізований світ буде прагнути до рекомендованої швидкості руху — 30 км/год — Дробишева

З 1 квітня КМДА вчергове підняла швидкість на семи вулицях столиці до 80 км/год. Від чого загалом залежить підвищення чи зниження швидкостей руху?

Ведучі

Василь Шандро

Гостi

Ольга Дробишева

Найближчі 10 років увесь цивілізований світ буде прагнути до рекомендованої швидкості руху — 30 км/год — Дробишева
https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2021/04/hr-drivetime-21-04-08_drobisheva.mp3
https://media.blubrry.com/hromadska_hvylya/static.hromadske.radio/2021/04/hr-drivetime-21-04-08_drobisheva.mp3
Найближчі 10 років увесь цивілізований світ буде прагнути до рекомендованої швидкості руху — 30 км/год — Дробишева
0:00
/
0:00

Гостя — Ольга Дробишева, експертка з безпеки дорожнього руху, голова ГО «Traffic Challenge».

Василь Шандро: 80 км для Києва — це багато чи це норма?

Ольга Дробишева: З моменту створення нашої організації ми відстоюємо міжнародні стандарти безпеки дорожнього руху для України. Активно підтримуємо позицію стосовно того, що у населених пунктах швидкість руху повинна бути до 50 км/год. Тобто там, де є пішоходи, перехрестя, де можливість зіткнення є максимально.

80% смертельних аварій і аварій з травмами відбуваються у населених пунктах саме тому, що є пішоходи, перетини вулиць і вільний вихід пішоходів на вулиці.

Погоджуюсь, що швидкість у місті має бути до 50 км/год. У нас є ще оце + 20 км/год, його взагалі треба прибрати. У містах ЄС цих +20 не існує. Тому що швидкість до 50 км/год значно зменшує ймовірність настання смертельних випадків у разі аварій.

Крім того, цього року стартувала друга декада з безпеки дорожнього руху, проголошена Генасамблеєю ООН в усьому світі. І є глобальні цілі. У травні буде всесвітній тиждень безпеки дорожнього руху, який пройде під гаслом «Любов до 30». Це та рекомендована швидкість, до якої буде прагнути найближчі 10 років увесь цивілізований світ — 30 км/год.

Але зрозуміло, що усі населені пункти для всіх: для пішоходів, водіїв, велосипедистів, людей з інвалідністю. А отже мають бути створені умови для всіх. У сучасному світі у великих містах, як от в Києві, звісно є великі магістральні вулиці, відмежовані від громадськості. Вулиці, на які пішохід не може вийти, коли заманеться, аби не потрапити під колеса автомобіля. На цих вулицях дозволена швидкість понад 80 км/год для того, щоб люди могли вільно, безперешкодно і зручно автомобілями діставатись з одного кінцям міста в інший, якщо вони хочуть поїхати в об’їзд. Саме такими вулицями є ті, на які КМДА призначила підвищення швидкості руху. На жаль, з точки зору інфраструктури вони не дотягують. Все ж вийти на ці вулиці люди мають можливість.

Повну програму слухайте в аудіофайлі.

Громадське радіо випустило додатки для iOS та Android. Вони стануть у пригоді усім, хто цінує якісний розмовний аудіоконтент і любить його слухати саме тоді, коли йому зручно.

Встановлюйте додатки Громадського радіо:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS

Коментарi до запису