«Дні бензинових автівок вже полічені», — Вадим Мєдвєдєв

У Києві вже діє близько ста станцій підзарядки електрокарів. Попри високу ціну, автівки на електриці здобувають популярність, зокрема, завдяки низьким витратам на проїзд

Ведучi

Андрій Сайчук,

Ірина Славінська

Гостi

Захар Пашун,

Вадим Мєдвєдєв

«Дні бензинових автівок вже полічені», — Вадим Мєдвєдєв
https://static.hromadske.radio/2016/05/hr_ur1_2015-10-18_medvedev-pashun.mp3
https://static.hromadske.radio/2016/05/hr_ur1_2015-10-18_medvedev-pashun.mp3
«Дні бензинових автівок вже полічені», — Вадим Мєдвєдєв
0:00
/
0:00

Вадим Мєдвєдєв з клубу електромобілістів «Електро-Автосам» пояснює: вартість електроенергії, необхідної для того, щоб проїхати 100 кілометрів, коливається в залежності від авто, в межах 5-20 грн. «Це майже безкоштовно», — зазначає він. Проте переобладнання машини з двигуном внутрішнього згоряння в електрокар не є дешевим. Захар Пашун зі стартапу elMob називає вартість такої операції — 8-12 тисяч доларів. Щоправда, в Україні популярніші вживані серійні електрокари. Здебільшого — привезені зі США.

Ірина Славінська: Чи є в Україні електромобілі?

Захар Пашун: На сегодняшний день у нас около 500 электромобилей. За последний год их значительно прибавилось: по статистике это была прибавка в 400%. Радует, что эта тенденция только растет, потому что за последний год количество зарядных станций приблизилось к 100.

Андрій Сайчук: У скільки обходиться заправка електромобіля на 100 км?

Вадим Мєдвєдєв: Примерно, 5 грн. Если посчитать амортизацию аккумулятора и ремонт, то это 20 грн максимум.

Ірина Славінська: Де заряджати авто?

Захар Пашун: Мы сейчас пытаемся выбить в «Киевэнерго» разрешение на то, чтобы каждый владелец электромобиля мог без проблем подвести  мощность для зарядки своего автомобиля.

Вадим Мєдвєдєв: По Киеву есть карта электрозарядок — их около 30. Например, заряжаться можно возле «ART Mall».

Андрій Сайчук: На сьогодні більшість електромобілів куплено в салонах чи це переобладнані електрокари?

Захар Пашун: В Украине мало новых электромобилей. В основном это б/у, которые завозятся из США — это очень выгодно, потому что не приходиться платить большой налог. Если в Китае тебе платят за то, что ты купил электромобиль, то у нас нужно переплачивать 30-40%.