Роман Григорів: Останні два місяці з товаришем сидимо в аеропортах, на аеродромах, вивчаємо український літак АН-2. Захоплюємося «голосом» цього двигуна. По-перше – він флагман, найкрутіший біплан у світі, минулого року відсвяткував 70-річний ювілей. Його діапазон 4 октави. Будемо ще його досліджувати. Тональність в АН-2 змінюється при зміні кута переміщення лопаті. Наживо його звук дорівнює 120 кВт, це, наче рок-концерт. Плануємо з ним поставити футуристичну оперу «Аерофонія».
Наприклад, є симфонічний оркестр. Це великий організм, ми до нього звикли, знаємо його звучання. І як би ми не комбінували різні типи його фактур у результаті ми чуємо цей симфонічний оркестр. А та палітра фактури, яку я чую в літаку АН-2, незрівнянна ні з чим. Це сила звучання, це найпотужніший у світі інструмент. Один двигун грає, як цілий рок-концерт. Хочемо поєднати його з голосом, з віолончеллю, з перкусією. То буде концерт АН-2 з оркестром. АН-2 це найунікальніший хедлайнер. Ми покажемо цей виступ, а глядачі зможуть почути наживо і побачити, на PortoFranko в Івано-Франківську 13-17 червня. Сподіваємося, це відбудеться в історичному центрі міста.
Спочатку ми хотіли написати музику для турбіни від літака «Мрія», це 6-метрова лопать. Але вона не дає тональності.
Повну версію розмови слухайте у доданому звуковому файлі.
0