theguardian.com
17 липня — трагічна річниця катастрофи рейсу MH17. Міжнародна група з розслідування «Bellingcat» оприлюднила новий звіт розслідування про те, хто і за яких обставин збив малайзійський літак Боїнг-777. Арік Толер, експерт, розповідає «Громадському радіо» подробиці розслідування.
Дмитро Тузов: Що нового у розслідуванні «Bellingcat», яке ви оприлюднили?
Арік Толер: Вчора ми опублікували нову доповідь по справі MH17. Ми підключили до справи експертів, які проаналізували старі знімки від Міноборони Російської Федерації. Як показав аналіз, вони були підробленими. На знімках додані нові предмети. Наприклад, на одному фото здається, що на полі під час трагедії розташовані українські «Буки», але аналіз показав, що вони були додані на знімок.
Андрій Гарасим: Яким чином були створені такі знімки?
Арік Толер: Вони були створені у програмі редагування фото «Gimp». За допомогою аналізу видно, що роздільна здатність фото відрізняється на різних варіантах. Зображення поля і «Буків», зображених на ньому, відрізняються розширенням і якістю. Це доводить те, що «Буки» були додані на знімок пізніше.
Дмитро Тузов: Як ви працювали над збором цих доказів?
Арік Толер: За два роки ми зібрали багато матеріалів: різні фотографії, відеоматеріали. «Бук», з якого був здійснений постріл, ми знайшли в Росії, коли він був там 6 років тому. Це «Бук» номер 332, який знаходився на полігоні недалеко від Курська у Капустиному Яру. В день трагедії він знаходився в Україні і був використаний 53 бригадою Російської Федерації.
Дмитро Тузов: В мережі є відео, де цей «Бук» рухається в напрямку Тереза з боку Росії, за ним їде тонований мікроавтобус. Автор цього відео стверджує, що в автобусі везли екіпаж цього «Бука». Згідно з даними вашого розслідування, це справжнє відео?
Арік Толер: Я не знаю, хто був у мікроавтобусі. Але за два дні до трагедії, 15 липня, з Луганська до Донецька цей мікроавтобус супроводжували три сепаратистських танка.
Дмитро Тузов: Міжнародної компанії «Bellingcat» вдалося навіть встановити імена військовослужбовців Російської Федерації, які командували цим «Буком». Як вам вдалося це встановити?
Арік Толер: Ми встановили імена та особистості російських військовослужбовців, які провозили «Бук» до кордону, але ми не знаємо, хто командував ним в Україні. Ми маємо лише підозри стосовно людей, які, можливо, причетні до управління цією технікою в Україні.
Дмитро Тузов: Співставивши всі дані, якими володіє «Bellingcat», ми можемо говорити про те, хто збив літак і як це відбувалося?
Арік Толер: Так, ми знаємо, що Боїнг був збитий сепаратистами і, можливо, російськими військовослужбовцями. Літак був збитий «Буком», який під час трагедії знаходився недалеко від Сніжного. Ми не знаємо на 100%, чи були російські військовослужбовці в кабіні цього «Бука», але це логічно.
Дмитро Тузов: А що ви знаєте про обставини того, як збили рейс MH17? Цілилися спеціально в іноземний авіалайнер чи вони хотіли збити український літак?
Арік Толер: За нашими припущеннями, вони чекали український літак. Але люди, які керували операцією переплутали літаки і скомандували стріляти в Боїнг-777. Але ми цього точно не знаємо. Я сподіваюся, що голландці знають.
Дмитро Тузов: Австралія, Бельгія, Нідерланди, Малайзія і Україна заявили про спільні зусилля для того, щоб притягнути до відповідальності винуватців, причетних до аварії малайзійського Боїнгу. Які дії п’яти країн повинні бути зроблені для того, щоб відбувся суд?
Арік Толер: Ці 5 країн зібрали дуже багато матеріалів і, я сподіваюся, цього буде достатньо, щоб довести, що Росія винна. Але я не знаю, як будуть розвиватися події далі, тому що навряд чи В. Путін або військовослужбовці з 53 бригади потраплять до Гааги.