facebook
--:--
--:--
Ввімкнути звук
Прямий ефiр
Аудіоновини

Нова система відеофіксації на дорогах буде «розумніша» за попередню, - Білошицький

Коли діятимуть нові штрафи, з якими труднощами зіштовхнуться водії при введенні нових обмежень швидкості, як це вплине на кількість ДТП?

Слухати на подкаст-платформах
Як слухати Громадське радіо
1x
--:--
--:--
Орієнтовний час читання: 2 хвилин

З 1 січня почали діяти нові обмеження швидкості. Про те, як це працюватиме та коли почнуть діяти нові штрафи, розповів перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький:

«Вступили в силу зміни до правил дорожнього руху, а саме – обмеження швидкості руху до 50 кілометрів на годину в населених пунктах.

Щоб були нові штрафи, необхідно вносити зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення, для цього необхідне рішення ВР. На даний момент внесено зміни на рівні постанови Кабміну в правила дорожнього руху. Тому  для підвищення відповідальності – штрафів – ми очікуємо прийняття законопроекту – пакету змін у сфері безпеки дорожнього руху, який було запропоновано міністром внутрішніх справ, підтримано урядом і подано до парламенту».

Також Олексій Білошицький розповів, як відбувається процес запровадження системи автоматичної фіксації на дорогах:

«Ми бачили, як було запроваджено систему автоматичної фіксації, мені здається, в 2010 році, де було дуже багато юридичних непорозумінь, неврегульованих питань. Конституційний суд зрештою висловив свою позицію шляхом прийняття рішення, яке фактично знівелювало цю систему автоматичної фіксації.

Щоб не наступити на ті самі граблі знову, підійти до цього з належним законодавчим підґрунтям, зараз і робляться всі дії: щодо прийняття законодавчих норм, які дозволять правильно притягувати до відповідальності, та безпосередньо технічні умови, державні стандарти під ті технічні засоби, які будуть використовуватись для системи автоматичної фіксації».

Голова ГО Трафік челендж Ольга Дробишева в студії Громадського радіо також наголосила на важливості введення відеофіксації:

«Зміни почнуться тоді, коли в нас на законодавчому рівні буде прийнято відеофіксацію. Якщо говоримо про швидкість та інші правила дорожнього руху – без відеофіксації, як би ми не збільшували штрафи, як би не приймали зменшення швидкості, на сьогодні це є лише моральним фактором. Реально діючим він стане тоді, коли будуть контролювати».

Ольга Дробишева розповіла про заходи та тренінги, які здійснює громадська організація для зміни поведінки учасників руху на дорогах. Зокрема про тренінги Відповідальні батьки, які організація запустила в семи містах України:

«Ми хочемо змінити поведінку людей, а щоб змінити поведінку, людина має змінити розуміння проблеми та прийняти правила, які діють», – говорить вона».

Слухайте повну версію розмови в доданому звуковому файлі.

Поділитися

Може бути цікаво

Сумська громада увійшла в зону можливих бойових дій: що це означає для жителів

Сумська громада увійшла в зону можливих бойових дій: що це означає для жителів

Як хокеїсти з українським походженням підкорювали НХЛ: розповідає режисер фільму «ЮКІ»

Як хокеїсти з українським походженням підкорювали НХЛ: розповідає режисер фільму «ЮКІ»

Навчання управлінців для деокупованих територій: 80% кандидатів мають статус ВПО

Навчання управлінців для деокупованих територій: 80% кандидатів мають статус ВПО

Зараз працівник ТЦК має бути майстром перемовин — журналістка

Зараз працівник ТЦК має бути майстром перемовин — журналістка