Анастасія Багаліка
У зону АТО днями поїдуть два реанімобілі — «Колеса Народного тилу»
Координатор проекту Денис Багненко розповідає, що гроші на оновлення машин зібрали рекордно швидко – усього за дві доби
Ведучі1
Гості1
Волонтерський рух «Колеса Народного тилу» приготував до відправлення в зону бойових дій на Донбассі ще два реанімобілі. Координатор проекту Денис Багненко розповідає, що гроші на оновлення машин зібрали рекордно швидко – усього за дві доби. Окрім реанімобілів, «Колеса Народного тилу» працюють і зі звичайними позашляховиками. За весь час існування проекту таких відправили в АТО вже близько семи десятків.
Волонтерський рух «Колеса Народного тилу» приготував до відправлення в зону бойових дій на Донбассі ще два реанімобілі. Координатор проекту Денис Багненко розповідає, що гроші на оновлення машин зібрали рекордно швидко – усього за дві доби:
«Маштабный проект, который сейчас подходит к логическому завершению, – это передача двух реанимобилей, скорых помощей, в зону проведения боевых действий. Эти машины уже в Украине. Сейчас они проходят регламентные работы и на днях отправяться с нашими перевозчиками на восток. Машины были найдены в Италии. Они были на вооружении итальянской армии, по сроку службы были демилитаризированы и их нашла наша диаспора в Италии. Предложили, показали, связали нас с этим транспортом, ну а дальше – уже дело техники.
Деньги на машины мы собрали в рекордно короткие сроки. Буквально за два дня после нескольких постов в Фейсбуке. Сами не ожидали, что так быстро сможем этот проект с финансовой стороны закрыть.»
– Він був дороговартісний?
Около 7 тысяч евро.
– А яке обладнання в реанімобілях?
Стандартное оборудование для оказания первой медицинской помощи.
– Кому поїдуть машини?
Эти машины отправятся одна в 92-ю бригаду и еще одна в 81-ю.
– Плануєте ще реанімобілями займатися? У зоні бойових дій потреба у таких машинах є, можливо, навіть більшою, ніж у звичайних.
Конечно, будем. Это одно из наших направлений. На медслужбы и медроты мы передали не одну и не две машины, а уже более 15–20 машин. Есть машины, которые мы усиливали, бронировали, чтобы на них можно было из-под обстрела, с поля боя вывозить раненых. Я знаю, что в таких машинах очень большой дефицит. Они ж не вечные, эти машины. Они ломаються, их подбивают, стреляют, они горят. И этот парк нужно постоянно пополнять и обновлять.
– Окрім реанімобілів, «Колеса Народного тилу» працюють і зі звичайними позашляховиками. За весь час існування проекту таких відправили в АТО вже близько семи десятків.
Стандартная программа – это наши внедорожники, в которых до сих пор есть большая потребность и есть огромный дефицит. Они выполняют очень различные роли: это и инспекции переднего края, это и логистика. Транспорт – это очень важно для выполнения задач.
– Скільки машин у вас зараз?
Ой, цифра уже где-то за 70 перевалила.
– А скільки у вас знаходяться зараз на відновленні, щоб потім передати?
Где-то 15–16. На ремонте. Есть машины, которые вернулись на ротацию. Мы помогаем ребятам отремонтировать, опять привести машины в нормальное состояние, рабочее. Есть машины, которые мы привезли в рамках проекта «Колеса Народного тыла» из Англии. Они проходят плановые, регламентные работы, диагностку, ремонт, адаптацию под нужды подразделения.
Машини потрапляють до волонтерів різними шляхами. Часто їх передають самі власники, але ще є широка мережа волонтерів серед діаспорян, які зацікавленні в допомозі армії.
Громадське радіо нагадує, що допомогти волонтерам Народного тилу можна дізнавшись реквізити на сторінці проекту у соцмережі Фейсбук. Безпосередній координатор проекту «Колеса Народного тилу» – Денис Багненко.
Анастасія Багаліка – для Громадського радіо.
