Дмитро Яблоновський: Укрзалізниця — це окремі напрямки бізнесу. Коли ви питаєте про конкуренцію, чи вона можлива, то в деяких напрямках вона можлива. Це ті самі приватні локомотиви, яким можна дозволити використовувати колії. А в деяких випадках все одно залишиться монополія. Навряд чи хтось буде будувати нові колії паралельно і намагатись конкурувати з УЗ. Також стосовно неприбуткових напрямків діяльності, таких, як деякі пасажирські перевезення, приміські перевезення. Там теж важко буде створити конкуренцію.
Повну розмову слухайте в аудіофайлі