Замість баржі з кавунами — пасажирські судна від Херсона до Києва, — радник Міністра

Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман ініціював створення єдиної Стратегії розвитку транспортної галузі до 2030 року. Деталі обговоримо з радником Міністра інфраструктури Юрієм Гусєвим.

«Ця стратегія розроблялась, в тому числі, на виконання Угоди про асоціацію, тому що Україна не є відірваною від світу, є величезний транзитний потенціал, про який постійно говорять. Дуже важливо, щоб Європейський Союз, який і виділив кошти на допомогу Україні в розробці такої транспортної стратегії, розраховував, що Україна буде частиною цієї європейської транспортної інфраструктури. Дуже важливо, щоб ця стратегія, в тому числі, враховувала Білу книгу ЄС. Ця стратегія обговорюється в різних професійних середовищах, проект такої стратегії є на сайті. Ця стратегія розробляє не лише якісь теоретичні основи для розвитку транспортної галузі, хоча це дуже важливо, і комплексний підхід є базовим, тому що не можна розглядати окремо баржу, яка везе кавуни з Херсону і «Укрзалізницю. Варто розвивати транспортну інфраструктуру заради того, щоб поляки могли вільно доїхати до українського Донецька, щоб словаки могли відпочивати на березі українського Криму, щоб румуни могли подорожувати українською Луганщиною, і відчувати європейську якість доріг, європейську транспортну інфраструктуру велику кількість лоукостів, які літають в аеропорти українських міст – не лише мільйонників, а й обласних центрів. Щоб ті, хто подорожують транспортом могли не лише спостерігати як пливе одна баржа з кавунами з Херсону і це стає величезною подією в Україні, а щоб вони могли вільно подорожувати українським Чорноморським узбережжям, Азовським морем, Дніпром, подорожуючи від Херсону до Київського моря, проїжджаючи чудові міста Кременчук, Дніпро, Запоріжжя, відкриваючи для себе унікальну країну», – сказав Юрій Гусєв.

Повну версію розмови слухайте у доданому звуковому файлі.