Как и куда полетит украинский лоукостер SkyUp?

В студии Громадського радио – заместитель директора ГО “Европа без барьеров” Екатерина Кульчицкая. Обсуждаем с ней новость о том, что в Украине появится отечественный лоукостер SkyUp, а также говорим о результатах соцопросов – как часто и на сколько дорого готовы украинцы путешествовать.

Сергей Стуканов: На ваш взгляд, заработает ли украинский лоукостер SkyUp и действительно буде представлять украинцам доступные цены на авиа перелеты?

Екатерина Кульчицкая: В первую очередь, нужно обратить внимание на то, что эта новая компания-лоукостер связана с туристической компанией JoinUp, этот лоукост будет напрямую связан с туристической компанией, и в первую очередь будет перевозить чартерными перевозками тех туристов, которые будут покупать турпакеты этой фирмы, поэтому говорить, что это чистого рода лоукост-компания – я бы так не делала. Они огласили также не только о чартерных перевозках, но и о перевозках регулярных рейсов, которые будут в следующем году из Киева в Барселону, Дубай. Я так понимаю, это будет проба пера. Они попробуют, насколько рейсы будут окупаемы, насколько активно туда будут покупать билеты. Бытует мнение, что в первую очередь даже на эти регулярные рейсы самолет будет заполняться теми, кто будет покупать турпакеты фирмы. А уже по остаточному принципу будут летать те, кто будет покупать билеты в открытом доступе. Если сравнивать эту новосозданную компанию с теми классическими лоукостерами, это немного другого типа компания – туристически ориентированная, связанная с турагентом.

Сергей Стуканов: Была уже информация, сколько бортов будет иметь данная авиакомпания, как она будет развиваться?

Екатерина Кульчицкая: На первый год это 4 самолета, потом эта цифра с каждым годом будет немного увеличиваться, приблизительно на 2 самолета каждый год они планируют. 4 самолета сейчас – это уже достаточно неплохо для абсолютно украинского капитала, как это сейчас мы слышим на пресс-конференциях, что это украинские предприниматели создали эту компанию.

Сергей Стуканов: Связано ли открытие новой авиакомпании именно с тем, что у нас в этом году заработал безвизовый режим, и, очевидно, стали более востребованными перевозки в ЕС?

Екатерина Кульчицкая: Я уверена, что это один из толчков, не скажу, что самый главный стимул. Мы видим огромный ажиотаж на биометрические паспорта, сейчас больше 6 миллионов уже выдано. При этом, очередь на печать таких загранпаспортов достигает уже полтора, два месяца ожидания. Мы также имеем результаты одного из последних опросов, которые проводила наша организация «Европа без барьеров» вместе с фондом «Демократические инициативы», за этими последними данными безвизовый режим «очень важен» для 12% украинцев, «в общем важен» для 30% и «мало, но важен», для 23% украинцев. 66-65% украинцев считают в той или иной мере безвизовый режим важным для себя. Ну и также у нас по результатам опроса есть приблизительно 12-13% людей, которые благодаря безвизовому режиму хотят впервые воспользоваться авиационным транспортом.

Цена на билет в SkyUp будет формироваться так же, как и у обычных лоукостеров, нужно быть очень внимательным, часто украинцы уже если пользовались авиационным транспортом, думают, что и багаж входит в билет, и другой сервис. Нет, это будет модель самого простого, дешевого билета, к которому нужно будет докупать багаж, регистрацию, если вы не зарегистрировались ранее, еду на борту. Все это будет покупаться сверху.

Сергей Стуканов: Из 4 городов анонсированы полеты данной компании: Киев, Харьков, Львов, Одесса, анонсируется 16 направлений, это преимущественно курортные направления: Турция, Египет, Черногория, Испания, другие. Сколько украинцев могут себе позволить перелеты и по какой цене?

Екатерина Кульчицкая: Нас немного удивили результаты нашего опроса. Как мы ранее в наших исследованиях замечали, не у многих есть традиция выезда за границу вообще. У 40-45% нету такой традиции, желания, возможности. И приблизительно 10-15% активно ездят за границу. Для нас сейчас наиболее интересны те люди, которые раньше не выезжали вообще, или же делали это один раз, возможно, давно. Тут мы спрашивали у граждан о том, сколько они готовы заплатить за билет. И тут больше всего оказалось тех, кто готовы заплатить до 500 гривен в одну сторону. 

Полную версию беседы слушайте в звуковом файле или в видеотрансляции.