Лежачі поліцейські, шумові смуги, відеоспостереження - чого бракує на українських дорогах?
Суспільний договір на дорогах, безпека руху та досвід європейський країн. Ці питання обговоримо з головою громадської організації «Traffic Challenge» Ольгою Дробишева
Вікторія Єрмолаєва: Нещодавно на Кіпрі я бачила незвичну розмітку на дорогах. Ми звикли до лежачих поліцейських, які встановлені перед школами чи дитячими садочками, щоб водій знижував швидкість, а тут перед кожним перехрестям або рухом по колу по 150-200 метрів шумових смуг влаштовано. І водій, який навіть їде з великою швидкістю, знижує її, і в нього майже немає шансів виїхати на великій швидкості на цю небезпечну ділянку дороги. Крім того, розмітка на дорозі також має шумовий ефект. Чи в нас є такі шумові смуги та розмітка?
Ольга Дробишева: Насправді, в нас більшість лежачих поліцейських лежать протизаконно, адже є певні норми їх встановлення, яких не дотримуються.
Стосовно шумових смуг, це дуже класна річ, і вони створені, в першу чергу, для людей, які можуть втомитися за кермом. Людина несвідомо з’їжджає на цю смугу, і шум під колесом дає змогу їй вчасно зреагувати, зупинитися і відпочити. В нас ще до Революції була нанесена така розмітка, але вона майже затерлася. Якби в нас зробили шумові нанесення на дорогу, ми б вже за рік побачили ефект.
Також в нас є окреме питання – це знаки, які вже повиходили з ладу на дорогах. Наприклад, по житомирській трасі є такі знаки. Нам потрібно наводити лад в інфраструктурі, адже це важливий чинник, який може суттєво вплинути на дорожньо-транспортний травматизм.
Повну версію розмови можна прослухати у доданому звуковому файлі.