Ми виступили з ініціативою децентралізувати «Укравтодор», — В. Омелян

Заступник міністра інфраструктури України Володимир Омелян коментує чутки щодо відставки міністра та розповідає, які реформи продовжує впроваджувати Міністерство інфраструктури України

Ведучi

Олексій Бурлаков,

Вікторія Єрмолаєва

Гостi

Володимир Омелян

Ми виступили з ініціативою децентралізувати «Укравтодор», — В. Омелян
https://static.hromadske.radio/2016/05/hr_kyivdonbass-16-03-19_omelyan.mp3
https://static.hromadske.radio/2016/05/hr_kyivdonbass-16-03-19_omelyan.mp3
Ми виступили з ініціативою децентралізувати «Укравтодор», — В. Омелян
0:00
/
0:00

Олексій Бурлаков: Сегодня мы все продолжаем следить за новостями об авиакатастрофе в Ростове.

Володимир Омелян: Я би хотів виразити співчуття сім’ям загиблих в авіакатастрофі в Ростові. Кабінет міністрів України та особисто віце-прем’єр-міністр Зубко слідкують за ситуацією. Міністерство інфраструктури та Національне бюро розслідувань спільно з МЗС України відстежують розвиток ситуації.

Вікторія Єрмолаєва: Украина будет принимать участие в расследовании?

Володимир Омелян: Ми розглядаємо це питання. Мабуть, так.

Олексій Бурлаков: Считаете, РФ подпустит представителей Украины к этому расследованию?

Володимир Омелян: РФ інколи вміє дивувати. Гадаю, це можливо.

Олексій Бурлаков: Появилась новая волна слухов об отставке министра и уходе в отставке всего министерства. Что происходит на самом деле?

Володимир Омелян: Міністр Андрій Пивоварський подав у відставку ще у грудні, але Верховна Рада її не прийняла. Зараз він у відпустці й заявку не відкликав. Я залишаюся в.о. міністра, поки ВР не прийме рішення й не назначить нового.

Але попри цю складну політичну ситуацію ми продовжуємо поступово втілювати заплановані реформи, крок за кроком. Ми працюємо.

Олексій Бурлаков: Недавно сообщалось, что Премьер-министр Арсений Яценюк почти в приказательном порядке заставил всех в министерствах перейти на электронную систему отчетности. Как это воплощается?

Володимир Омелян: Міністерство інфраструктури було піонером серед органів державної влади, які перейшли на електронний документообіг. Зараз всі 100% наших співробітників працюють з електронною системою. Проте не всі міністерства її освоїли, тому інколи ще треба підписувати купу паперів.

Ми зараз працюємо над системою відкритих даних, щоб вся інформація була доступна в режимі онлайн та зрозуміла для всіх.

Олексій Бурлаков: Будет ли в новом бюджете выделена на Министерство инфраструктуры сумма на ремонт и восстановление дорог, в том числе и в АТО?

Володимир Омелян: Ми плануємо пряме фінансування з державного бюджету обсягом в більше ніж 6 мільярдів гривень, що краще, ніж минулого року, коли було 3. А разом з зовнішніми позиками ми плануємо вийти на суму в 10 мільярдів гривень.

Але це не рятує загальну ситуацію в Україні, бо дороги просто знищені, і вирішити це може лише створенням Дорожнього фонду, законопроект якого лежить у ВР. Фонд цей має бути створений з акцизів на паливо, з акцизів автомобілекористувачів. Зараз ці кошти попадають в бюджет, і вже звідти йде фінансування «Укравтодору», який тоді виділяє гроші на дороги, що вкрай неправильно.

Ми виступили з ініціативою децентралізувати «Укравтодор», щоб він відповідав лише за дороги національного значення, як міжнародні траси. І тоді ремонт та обслуговування інших доріг ляже на плечі муніципальних установ. Фінансування областей вже здійснюється краще порівняно з минулими роками, але якщо буде створений такий фонд, то десь його третина буде йти на муніципальне фінансування доріг.

Вікторія Єрмолаєва: Коли буде створений цей фонд?

Володимир Омелян: Фонд мав бути створений ще минулого року, але ми не отримали достатньо підтримки в парламенті. Проте гадаю, що в цьому році він все-таки буде створений.