Подарунок не на свято: Юрій Щуклін запропонував безоплатну систему логістики для українського зерна в ЄС

Гість — Юрій Щуклін, підприємець, член Комітету з логістики Європейської бізнес-асоціації, радник голови правління «Укрзалізниці».

Юрій Щуклін: Працюю над технологією та її інформаційною системою понад 4 роки. До нашої команди входять різні фахівці, науковці та розробники: працюють 18 людей щоденно.  Технологію почав розробляти тоді, коли побачив плив людського фактора на логістику у нашій країні: чиновники намагаються поставити у математичну модель свої забаганки. Ми хотіли усунути перевитрати у логістиці зернових.

• На  сьогодні ця інформаційна система — це такий мінімально життєздатний продукт, який можна вже віддавати. Я його пропонував спочатку українським урядам, «Укрзалізниці», ринку, але отримував лише спротив.

Сьогодні невідворотною є автоматизація математичних процесів. Потрібна технологія вже існує і не треба витрачатися «Укрзалізниці» або уряду на розробку потрібного продукту. Можна користуватися нашою системою уже сьогодні та отримати величезний зиск.

Ми попереду європейців у способах автоматизації залізничних перевезень. Вони ще цього не розуміють. От, зокрема у Польщі відстають логістичні процеси, технології та ІТ-інструменти від наших, українських. Ми їх давно обігнали. Наша українська інфраструктура набагато більше транспортувала зерна, ніж будь-яка європейська, 50-60 мільйонів тонн на рік. Їм є чому у нас учитися.

Читайте також: Росія погрожує вийти із «зернової угоди» і висуває вимоги

«Технологія допоможе відокремити транзитні вантажі від імпорту»

Юрій Щуклін: Систему організації прозорих і наскрізних перевезень ми надали безоплатно Єврокомісії, ЄС та нашим європейським партнерам. Під час повномасштабного вторгнення ми користувалися їхніми інфраструктурами. Однак зараз європейці не бачать, які обсяги вантажів йдуть транзитом у треті країни, а які забирають місцеві бізнеси на перероблення. Захищаючи свій ринок, нібито від демпінгу, вони не бачать, скільки грошей втрачають, коли відмовляються від імпорту наших товарів.

• А ця система допоможе об’єктивно оцінити ці потоки і їхній вплив на європейські ринки та виробників. Ця технологія дасть змогу відокремити транзитні вантажі від імпорту, синхронізувати речі, які торік зашкодили нашим виробникам.

Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі

При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту

Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:

якщо у вас Android

якщо у вас iOS